KYMCO Xciting 400i 用家報告 

KYMCO Xciting 400i

KYMCO Xciting 400i

(400cc)

車主/用家報告

車款介紹   現有1個放售車盤   


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整體評價: 有待改善 
碟盤精準欠佳, 原裝已碟盤變形什至孔位還有未打磨的突出鐡尖粒 新車已有拖迫力問題, 總代理服務欠佳,任何零件都是損耗品,任何問題皆推說是車主駕駛問題, 又反問車主係咪岩岩先渣電單車。要多番堅持及讓所有後來者離開後(等兩粒半鐘)才肯求其用沙紙磨一下碟。 彎路頭fork fing頭, 大燈燈制常接觸不良
車主: 傑 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$49999 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項: 操控, 性能, 電器 
每月平均維修費用: HK$2000 
每天走多少公里: 70 km 
多少天入一次油? 2 天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 震過貓王 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足, 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 138 km/h 
KYMCO Xciting 400i
整體評價: 良好 
實際使用上來說刺激400的這些問題我都遇過,因為保修全都仰賴原廠母店,所以原廠和我自己將問題都一一的解決了,到目前為止5個多月騎了1萬餘公里,一共出保了4次,保養了6次(包含換水),改裝了2次(動力),沒有加裝任何配備除了後靠所以是0次,後輪剛換,0~100原地加速7秒(不保留)極速164(常用到),引擎雜音是有一點但是車子沒任何問題.
車主: 海陸 
Email: youokme@gmail.com 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$4999 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項:   高速過彎不穩定,儀錶板太普通。
每月平均維修費用: HK$400 
每天走多少公里: 55 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$80 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 178 km/h 
補品建議: 15克多邊普利珠,加硬20%大彈簧,避震器。 
KYMCO Xciting 400i
整體評價: 良好 
車身較重.起步比較拖泥帶水,但過6000轉后,反應理想,座下空間可放一頂full face,加車com風衣
車主: HappyTat 
Email: https://www.facebook.com/groups/244306372326990/ 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$49999 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 外形 零件平,多改裝料,灣向穩定,制動足夠一般應用.不用5萬買到400cc台羊,性價比強. 
問題弱項: 性能, 電器  通病應該係遲下有機會漏油,出廠品質有待改進.
每月平均維修費用: HK$500 
每天走多少公里: 60km 
多少天入一次油? 5天 
電油費用多少?: HK$180 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約170km/h 
補品建議: 頭叉要換加硬彈弓,尾要換返對Ohlins避震,升級RCE整流,換輕珠仔15.5g + 中柱加硬彈弓(+20%),換埋高流量風隔,死氣喉會更好.Denso IU22/24銥金火咀,Sawa頭尾軩(比石橋好灣),可直上100mm放射brembo. 
整體評價: 良好 
加速有力,
車主: 小吉吉 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$ 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項:   未有發現
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 4天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 405 km/h 
補品建議: 避震,頭尾呔 
整體評價: 良好 
車主: Leo 
製造/登記/購入年份: 13//13 
購入車價: HK$49999 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 頭燈開關接觸不良 
問題弱項: 電器 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 157 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$170 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微, 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 130 km/h 
補品建議: 尾胎尾箱 
整體評價: 有待改善 
車主: 朱Like 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$499999 
主要用途: 鬥車比賽 
強項優點: 電器  
問題弱項: 性能 
每月平均維修費用: HK$3000 
每天走多少公里: 180km 
多少天入一次油? 一天 
電油費用多少?: HK$170 
操控駕駛: 有難度 
加速表現: 不滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 震過貓王 
濕地雨天: 危險! 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 201 km/h 
KYMCO Xciting 400i
整體評價: 良好 
沒有散子位
車主: GaTsbY 
Email: ygt2012@gmail.com 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$49999 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$400 
每天走多少公里: 70 km 
多少天入一次油? 3-5 天 
電油費用多少?: HK$190 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中, ,高 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 震過貓王 
彎向表現: 極靈敏, 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 172 km/h 
補品建議: 車tire 
整體評價: 優異 
物超所值,外形靚仔
車主: o0oleo 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$49999 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 80 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$180 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 80 km/h 
補品建議: 軑車行收100記得留番自已用比想象中好 
KYMCO Xciting 400i
整體評價: 良好, 有待改善 
車本身就係好,但係代理D態度好有問題,明明包保養嘅,成日借D依唔,整,極力子鐘本身有決冚,應該要包保養先啱,代理又串,見D公仔佬就好聲好氣,見你斯斯文文食得就食,希善怕惡
車主: 禮賢 
Email: choi_bounge@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$49999 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項: 電器 
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 10 天 
電油費用多少?: HK$165 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
彎向表現: 不靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般, 不足夠 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 171 km/h 
補品建議: 全原裝就最好,不過條原裝胎好廢 
KYMCO Xciting 400i
整體評價: 良好 
好車一部,價位Ok,希望代理進一步提高售後服務,聆聽車主意見積極同厰家反應:
車主: chi 
Email: super_sherpa@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$49999 
主要用途: 社交見人, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 加速真係好正,又靜又斯文,但唔覺唔覺就百二三了,迫力又係强之又强,400級来計揾唔到對手,但實用性有待考驗、、、、、 
問題弱項:   避震太硬,好似揸爬雞行山路甘、
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 140 km/h 
補品建議: 换尾避震,换高風擋 
整體評價: 優異 
好車一部,引擎震動很小.加速性來說.起步對我來說感覺順,到時速100KM很快也很輕鬆,不過幾百公里就燒極力子鐘,代理應該永久保用極力子鐘
車主: 叉仔 
Email: luckychunglike@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$49999 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器  
問題弱項: 操控, 性能, 外形, 電器 
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 40 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$150 
操控駕駛: 一般, 有難度 
加速表現: 一般, 不滿意 
操控重心: 不前傾, ,低, ,中, ,高 
引擎熱力: 輕微, 尚能忍受, 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 輕微, 尚能忍受, 震過貓王 
彎向表現: 極靈敏, 一般, 不靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下, 8000rpm以下, 8000rpm以上 
濕地雨天: 仍然咬地, 沒有問題, 危險! 
掣動力度: 極充足, 一般, 不足夠 
舒適程度: 極豪華, 一般, 幾辛苦 
載客表現: 冇問題, 一般, 差好遠 
儲物空間: 極充裕, 一般 , 唔夠用 
風擋作用: 極滿意, 一般, 不滿意 
個人極速: 約 187km/h 
補品建議: 冇 

你騎過甚麼車?快告訴大家你的寶貴經驗,分享感受!


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