PGO Tigra 150 用家報告 

PGO Tigra 150

PGO Tigra 150

(150cc)

車主/用家報告

車款介紹   現有2個放售車盤   


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整體評價: 良好 
150水冷羊王,同級無法超越
車主: 加士百 
製造/登記/購入年份: 13/13/20 
購入車價: HK$9000 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 性能  
問題弱項: 外形 
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 150 km 
多少天入一次油? 2天 
電油費用多少?: HK$90 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 135 km/h 
補品建議: 避震,車呔 
整體評價: 良好 
車主: OaycT 
Email: nightfurydragon8314@rocketmail.com 
製造/登記/購入年份: 18/18/18 
購入車價: HK$28000 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 性能 在之前比起同期車有abs和水冷卻 
問題弱項: 操控  本身車體重心低,常常磨到中柱和排氣管
每月平均維修費用: HK$150 
每天走多少公里: 40 km 
多少天入一次油? 5天 
電油費用多少?: HK$35 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 121km/h 
補品建議: 如果有戴全罩式安全帽,最好再購入一個後箱放,實在是放不下車廂 
整體評價: 良好 
150算好力,行100都唔算震,而且油耗合理 150車算無敵,油費亦合理,暫時無乜投訴
車主: 別問我是誰 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$3xxxx 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能 原裝車已有殺車鋼喉同靚避震,而且頭尾碟亦比同級車大,故可無需大改都夠用 
問題弱項: 外形  車頭造型麻麻地,加風擋又唔好睇
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: 一個尾箱(代步車) 
整體評價: 良好 
儲存空間不能擺放大頭佛
車主: TAT 
製造/登記/購入年份: 13/13/13 
購入車價: HK$34000 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控 水冷, 動力澎湃, 原裝制動避震夠用, 上公路好放心 
問題弱項: 電器  壞電子一定要返代理, 用腦整
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 60 km 
多少天入一次油? 3 天 
電油費用多少?: HK$ 100 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以上 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 120 km/h 
補品建議: 尾箱, 實用D好 

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