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整體評價:
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中規中距
外型特別，頭燈做工精細，駕駛方式同二輪一樣，攝車，慢車都得心應手
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車主：
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Exmansiuw
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Email：
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exmansiu@gmail.com
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製造/登記/購入年份:
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19/19/19
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購入車價:
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HK$42800
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 外形 好易上手，無渣電單車多年，都可應付自如，新手p牌非常適合，ubs三聯剎車系統極方便，依家渣車習慣左手剎車，右手比油
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問題弱項:
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性能 渣此車唔好諗住快，加速慢，我現時比盡油只能去到90，ubs剎車雖然方便，但遇到急剎個陣要用力㩒住先剎到，但以上情況係高速行駛，正常速度來回市區，咁既剎車設計夠用
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每月平均維修費用:
|
HK$200
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每天走多少公里:
|
10km
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多少天入一次油？
|
5天
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電油費用多少？:
|
HK$90
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|
操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
4000rpm以下
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濕地雨天:
|
仍然咬地
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
一般
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儲物空間:
|
唔夠用
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風擋作用:
|
不滿意
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個人極速:
|
約 km/h
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補品建議:
|
加尾箱，儲存空間只可放1個頭盔
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整體評價:
|
優異
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車主：
|
Iverson
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製造/登記/購入年份:
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15/15/19
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購入車價:
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HK$20000
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主要用途:
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代步返工
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強項優點:
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操控
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問題弱項:
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性能
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每月平均維修費用:
|
HK$0
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每天走多少公里:
|
15 km
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多少天入一次油？
|
10 天
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電油費用多少？:
|
HK$75
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
不滿意
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操控重心:
|
,中
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以上
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濕地雨天:
|
仍然咬地
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掣動力度:
|
不足夠
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
唔夠用
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|
風擋作用:
|
不滿意
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|
個人極速:
|
約 90 km/h
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整體評價:
|
良好
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車主：
|
joeicac
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製造/登記/購入年份:
|
16/16/17
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購入車價:
|
HK$43800
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|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 靚仔，呢個唔多講
ABS + 前後聯動break，另操控上加多分
新加的泊車制，隧道口停車場口俾錢，斜路泊車非常方便
三個轆真的非常穩定，新車新呔，落足一個星期雨，又過海，又高速都無問題(利申，出廠時已換晒3條呔)
起步加速夠力，單騎在100km/h之前完全無問題
3個轆一樣攝到車
過彎基本同2個轆無分別
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|
問題弱項:
|
操控, 性能 雖然已經比一般150cc車重，但係行高速公路，大風時都係會有唔穩定的感覺，但唔算嚴重。
始終都係得155CC，上斜加速係會有D 吃力，但係都夠過D 大車
油缸細，一缸油行150-200KM，太少
儲物空間太細，坐位下只可放一個揭面，仲要唔係款款得
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|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
一般
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|
操控重心:
|
不前傾
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|
引擎熱力:
|
輕微
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|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
仍然咬地
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|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
一般
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|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
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補品建議:
|
尾箱，呔
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|
整體評價:
|
良好
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|
車主：
|
joeicac
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製造/登記/購入年份:
|
16/16/17
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|
購入車價:
|
HK$43800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 靚仔，呢個唔多講
ABS + 前後聯動break，另操控上加多分
新加的泊車制，隧道口停車場口俾錢，斜路泊車非常方便
三個轆真的非常穩定，新車新呔，落足一個星期雨，又過海，又高速都無問題(利申，出廠時已換晒3條呔)
起步加速夠力，單騎在100km/h之前完全無問題
3個轆一樣攝到車
過彎基本同2個轆無分別
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問題弱項:
|
操控, 性能 雖然已經比一般150cc車重，但係行高速公路，大風時都係會有唔穩定的感覺，但唔算嚴重。
始終都係得155CC，上斜加速係會有D 吃力，但係都夠過D 大車
油缸細，一缸油行150-200KM，太少
儲物空間太細，坐位下只可放一個揭面，仲要唔係款款得
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|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
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補品建議:
|
尾箱，呔
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整體評價:
|
良好
Tricity 155，操控與二輪無甚分別，容易上手，能給予新手莫大信心。
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|
車主：
|
DF
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製造/登記/購入年份:
|
17/17/17
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購入車價:
|
HK$43800
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|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 外形 如此價錢有不錯造工，外形具科幻感，注目度高。新款Bluecore引擎油耗表現良好。操控與二輪無甚分別，扭力充足，操控容易。
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問題弱項:
|
電器 儲物空間一般，只夠放一個頭盔，不及其他綿羊的長方形空間。龍頭下的儲物櫃放不下大屏幕電話。沒有停車燈、超車燈按鈕、keyless和start stop省油功能。停車時耍落腳。輪胎選擇有限。
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每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
5 km
|
|
多少天入一次油？
|
15 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
補品建議:
|
尾箱
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整體評價:
|
有待改善
避震較差,儲物箱細要加尾箱
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車主：
|
edward
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製造/登記/購入年份:
|
16/16/16
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購入車價:
|
HK$43800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
外形
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|
問題弱項:
|
避震較差,儲物箱細
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
10 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$70
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
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|
車主：
|
飞鸿哥
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製造/登記/購入年份:
|
15/15/15
|
|
購入車價:
|
HK$38800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
0HK$
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
6 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
|
補品建議:
|
尾箱
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|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
viktor
|
|
Email：
|
hongchan.aaf@gmail.com
|
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製造/登記/購入年份:
|
15/15/15
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|
購入車價:
|
HK$38800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
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