|
|
|
Kawasaki Z300
用家報告
|
|
Kawasaki Z300
(300cc)
車主/用家報告
車款介紹
現有4個放售車盤 
分享到 Facebook
|
|
整體評價:
|
良好
沒有Z650-1000的肌肉感, 但出奇的吸睛.
以返工代步來說十分足夠,要keep轉數, 正常行車4000-5000轉, 六波行70左右. 上到7000轉, 六波行100完全沒問題, 感覺也比較順.
|
|
車主：
|
Tt
|
|
Email：
|
titan_ho@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
16/17/17
|
|
購入車價:
|
HK$49800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 坐位底,十分容易平衡.
油缸大, 正常一缸行到300公里以上
原裝車呔出奇可接受, 試過紅雨行70沒問題.(唔小心出了車, 不會再試)
|
|
問題弱項:
|
性能 加速弱, 油耗比例大, 以HKD 15/升計, 大約6亳一公里. 上山7亳一公里
無大架, 側架令泊車難度提高, 另外無死火燈
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$300
|
|
每天走多少公里:
|
24 km
|
|
多少天入一次油？
|
14天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 200
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
本人喜歡原裝~
|
|
|
整體評價:
|
良好
外表有型!我係由300CC自動波轉玩手波既,想換車時,諗過CB400,不過當時2015新車到港都成九萬,樣貌又無乜改過,再見到Z300,個外型好吸引我,價錢又只需$5萬3,反正練習手波用,所以揀Z300.
性能:因為佢扭力只有2.8kg-m,頭一二波真係無乜力,一般的士都可以同我鬥,係上到三波先似樣,不過想爭頭位就要有術了...
重RUN IN緊,無乜點飛過,只試過雙騎行吐露港,六波7000轉都行緊110KM(13000先到紅區),極速180KM應該無問題...
|
|
車主：
|
AH FU
|
|
製造/登記/購入年份:
|
15/15/15
|
|
購入車價:
|
HK$52800
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 有大車外型,高收視,好多司機/途人來問問題,坐位不太高,雙腳落到地,有信心揸得掂.
|
|
問題弱項:
|
性能 300CC,扭力比較差,一般自動波起步快過我...
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
15 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$200
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
一條靚避震,RUN IN完換軚
|
|
|
|
分享到 Facebook
|
|
.