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SYM Cruisym 300i
用家報告
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SYM Cruisym 300i
(300cc)
車主/用家報告
車款介紹
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整體評價:
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中規中距
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車主:
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roy cheung
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Email:
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waiiwai0309@gmail.com
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製造/登記/購入年份:
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21/21/21
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購入車價:
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HK$51800
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
|
操控, 外形 外型一流,大架轉彎易磨地,加速快,
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問題弱項:
|
性能, 電器 新車落地未夠一個月尾避震已經有吱吱聲,原裝電池一年唔夠就玩完,
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每月平均維修費用:
|
HK$1000
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每天走多少公里:
|
20 km
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多少天入一次油?
|
12 天
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電油費用多少?:
|
HK$200+
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操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 135 km/h
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補品建議:
|
尾避震,電池,頭灯
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整體評價:
|
優異
原裝行左17000KM,之後換左頭尾天使呔好正
另外因為經常雙騎,17000KM後換埋頭尾GJMS避震,過彎再正D,尾箱可加可唔加,馬桶,可放兩個頭盔要加雨衣
|
車主:
|
Lai
|
Email:
|
nkl12071989@gmail.com
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製造/登記/購入年份:
|
19/19/19
|
購入車價:
|
HK$53900
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
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問題弱項:
|
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每月平均維修費用:
|
HK$400
|
每天走多少公里:
|
100 km
|
多少天入一次油?
|
天3
|
電油費用多少?:
|
HK$0.57
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
補品建議:
|
無,原裝跑下先,記得千幾公里換計油,KEEP好D部車,可有排渣
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|
整體評價:
|
優異
原裝行左17000KM,之後換左頭尾天使呔好正
另外因為經常雙騎,17000KM後換埋頭尾GJMS避震,過彎再正D,尾箱可加可唔加,馬桶,可放兩個頭盔要加雨衣
|
車主:
|
Lai
|
Email:
|
nkl12071989@gmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
19/19/19
|
購入車價:
|
HK$53900
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$400
|
每天走多少公里:
|
100 km
|
多少天入一次油?
|
天3
|
電油費用多少?:
|
HK$0.57
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
補品建議:
|
無,原裝跑下先,記得千幾公里換計油,KEEP好D部車,可有排渣
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整體評價:
|
優異
雖然300cc台羊香港代理定價較為偏貴,但有買貴冇買錯,全車使用LED燈,但如果車頭孖圓燈係LED白光燈膽會更好,原廠只配備鎢絲燈膽,這有點過份。
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車主:
|
J
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製造/登記/購入年份:
|
19/19/19
|
購入車價:
|
HK$51900
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 外形 制動系統值得一讚,新車Runin時已覺得制動力很線性,韌度恰到好處。
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問題弱項:
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性能 始終不足300cc,只有280左右,加上198kg車重,加速力較弱,但香港一般代步使用,在高速道路加速爬頭,絕對夠用。
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
35 km
|
多少天入一次油?
|
7 天
|
電油費用多少?:
|
HK$150
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,低
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 110 km/h
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補品建議:
|
如果不是偏向激進型駕駛,原廠輪呔在乾、濕地表現已達安全標準,可不用更換。
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|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
CAMEL
|
Email:
|
wythe3438@gmail.com
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製造/登記/購入年份:
|
18/18/18
|
購入車價:
|
HK$51800
|
主要用途:
|
社交見人, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100-
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
多少天入一次油?
|
7 天
|
電油費用多少?:
|
HK$150
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
車主:
|
Sam
|
製造/登記/購入年份:
|
17/19/19
|
購入車價:
|
HK$51900
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
性能 馬力如多番少少更好
|
每月平均維修費用:
|
HK$150
|
每天走多少公里:
|
35 km
|
多少天入一次油?
|
7 天
|
電油費用多少?:
|
HK$160
|
操控駕駛:
|
極容易
|
操控重心:
|
,低
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
補品建議:
|
換迫力把手
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|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
Thomas
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製造/登記/購入年份:
|
17/17/17
|
購入車價:
|
HK$51900
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
暫時未有
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
每天走多少公里:
|
30km
|
多少天入一次油?
|
10 天
|
電油費用多少?:
|
HK$120
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
補品建議:
|
換呔
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|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
Kin
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製造/登記/購入年份:
|
17/17/17
|
購入車價:
|
HK$51900
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
車架噴油質量有待改善
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
多少天入一次油?
|
6 天
|
電油費用多少?:
|
HK$150
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
一般
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
補品建議:
|
加個尾箱
|
|
整體評價:
|
優異
其實仍在RUN-IN中,真係發現唔到有明顯不滿意地方!以一部278cc綿羊去評價,佢已經交足功課!
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車主:
|
CYC
|
Email:
|
gg546@outlook.com
|
製造/登記/購入年份:
|
18/18/18
|
購入車價:
|
HK$51900
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形 之前從來無接觸過綿羊,但第一次騎上車就已經感覺好輕鬆!
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問題弱項:
|
暫時未發現到有明顯不滿意地方!
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每月平均維修費用:
|
HK$150
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
多少天入一次油?
|
10 天
|
電油費用多少?:
|
HK$150
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
,低
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 100km/h
|
補品建議:
|
唔追求飛快速度的話,原裝車己經足夠日常使用。
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|
整體評價:
|
優異
|
車主:
|
Samuel
|
Email:
|
gtr1989@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
|
17/17/18
|
購入車價:
|
HK$41000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器 重心低,快速慢速都好彎
|
問題弱項:
|
性能 廿幾匹去到140-150,仲想點
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
每天走多少公里:
|
40 km
|
多少天入一次油?
|
5 天
|
電油費用多少?:
|
HK$150
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,低
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 145 km/h
|
補品建議:
|
魔鬼胎,乘客背枕
|
|
整體評價:
|
良好
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車主:
|
青仔
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製造/登記/購入年份:
|
18/18/18
|
購入車價:
|
HK$51900
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
暫時未發現
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
多少天入一次油?
|
5 天
|
電油費用多少?:
|
HK$140
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,低
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
極充裕
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
補品建議:
|
換返條靚胎,原裝胎比較保守,唔係好肯落灣.
|
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