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FAQ常見問題 |
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7/11/2002
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Riding Technique
Hi my Mentor,In this email, I ask the correct approach to apply the brake. Few years ago, when I was a beginner, my friend who was a traffic policeman taught me to use the rear brake mostly. When the bike is about to stop, then use the front brake. He explained that because the bike's motion came out from the rear wheel, it was better to brake the rear wheel if you want to stop the bike. He also said that the technique of riding 2 stokes is different from riding 4 stoke. I have no experience in riding 2 stokes bike. Isn't it correct? What are the differences?
Recently, I talked with an experienced motorcyles rider. He said that my present approach is not correct. The proper way is to use the front brake in most cases, only use the rear brake if the front brake is unable to brake the bike completely.
David, I heard 2 different approaches, which is correct? Please also explain the reason to me. Indeed, from time to time, I encounter the situation when I heavily apply the rear brake and want to stop urgently, the bike's rear wheel will slide. As a result, the whole bike will slide accordingly, just like it is swinging a "S" shape. The experienced rider say if I rely on the front brake, this won't happen. Your expert advice is much appreciated.
Best regards Lulu
lulujojo@sinaman.com
If you are riding American Style crusier or traditional scooter, rely on rear brake to make you stop may not be wrong. If you are riding sport bike or street bike, or even modern maxi scooter, it may be hazard to do so.
Why? When you try to make the bike stop, the weight will transfer to the front wheel. How hard can you brake on the front wheel depends on how much weight will be loaded to the front wheel during your braking motion. For Cruiser with long wheel base and low centre of gravity, not as much weight transfering as sport bike or street bike does. For traditional scooter where their engine based on the swing arm, not much weight can be transfered to front wheel as well. That's why you can brake more harder on the rear wheel when you are riding on such aweful machine. For high performance bike the weight transfer to front wheel may be as high as 100% in some extreme cases. If you still using rear brake and you will get locked up easily, moreover, you are not braking too much at that time. Clear? if not then check this out
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7/11/2002
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防盜用品
請問現有防盜用品中(鐵鍊;碟鎖等),有邊隻最好?(當然無一隻可以絕對防盜!)價錢幾多??Thx!
歌斯拉 junior01@netvigator.com
高質素的合金鏈鎖應該係眾鎖中表現最好，要出到油壓剪先可以剪斷佢。當然鎖頭都要防鑽防爆啦，可惜沒有一種防盜用品係絕對防盜o既。要拿你的話，一定拿到。幾錢到？我地只能夠話：貴o野未必一定好，不過平o野就一定唔好。預番千零蚊買鎖唔係過份。
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7/11/2002
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TW200
你好,想請問要將TW200座位壓低,除了刨Seat位,還有甚麼方法?換一條短的避震可行嗎?大約花費要多少?那一間車行做較好?請問25歲以上P牌仔,又無私家車牌,是否一定不能出保險?謝謝!
Era erawong@sinaman.com
刨低seat位最好，改短避震會影響前後輪負重比例而影響操控。
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7/11/2002
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新手問題
Dear Editor, 小弟正在學車, 打算下年出車, 現有一點問題請教:
1. 本人住大嶼山, 由於經常要行青嶼條高速大直路, 我是否買 400cc 的車比 250cc 的較適合? CBR250, CBR400 and RVF400 如果選擇?
2. 聽說 CBR250 大約$0.6一公里, 請問 400cc 的車會否較食油, 大約幾$$? 維修費會否較貴?
3. CBR 是否有 CBRxxxR 和 CBRxxxRR 之分? 有何分別?
Thanks a lot!!!
Trueman 請勿刊登本人電郵地址
CBR400RR會適合你多D，假如你出到保險的話。直四400油費約六、七毫子一公里，維修費唔會太貴。CBR250有單R和孖R版本，年份唔同，頭單碟和頭雙碟之分也。
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7/11/2002
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你好編輯先生, 我在澳洲,本人有兩部電單車,一是CBR250RR 和 NSR150SP,現想在明年買部大CC車,本人想等2003年CBR600RR,但又好心急,因CBR要明年二月才有.問HONDA的人說2003CBR600會比2002CBR600較貴,是不是真的?如真的話,R1會不會較好?因在澳洲CBR 600(2002)比R1平約2000元,那麼2003CBR600大約只平1000元左右?我想請問你有無高見?另外,我只有168CM高,600或1000會不會太高?車行說可較低但會不會乞仍然吊腳?最後,我見到一部KAWASAKI ZX2R 250,是一部怎麼樣的車?比CBR250快?另本人覺得我的NSR150比CBR250RR快,這是不是我對
2沖程車的心理作用?多謝指教
TYPER berry@opera.iinet.net.au
由細車升級，相信600會較適合你。新車定價我地未知住，各地區亦有不同。ZXR250都係四衝小車，車身比CBR250RR大一點，但表現應該差不多。二衝因為輸出不平均，令有人錯覺以為好勁...其實明年先有實物睇，到時先決定啦，使乜咁心急。
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6/11/2002
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爆呔一問
小弟昨晚爆呔,已免強慢車行2公里(距離)回停車場,現前呔已完全無氣,現有以下問題想你俾俾意件:
1)好唔好免強再行慢車2公里(距離)去就近電單車鋪整呢!我附近無油站.
2)有無任何工具可暫時pump番頭呔氣,若有要幾錢?在那裏買呢?
3)小弟住樂富,要去九龍城整,諗住去創域整,請問信譽好嗎?有無其他介紹?(因小弟諗住連埋其他問題大修,估計要整$4000)
小弟的車為 Dragstar 400 , 頗重 .謝謝!
stockmike stockmike@sinaman.com
爆胎後最好唔好再行車，除了嚴重影響操控造成危險外，也會損毀輪框。如果係小破口，用補胎牛筋補胎再用單車泵泵番起條胎再行都得。創域信譽良好，未聽過有人講佢地壞話。
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6/11/2002
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skywave400
Dear Editor,小弟現時駕駛AN400 skywave(日本)版, 99/02 2月份購買的,此車的確非常goodgood,本人亦有朋友駕駛AN400 ,他們亦喜歡此車.但是本人和朋友們亦發現有一問題,就是隔夜後撻車困難,尤其是天氣稍涼時.我想請問老Day兄你是否有同一問題,又或許有冇其它辦法補救呢!
心急人上~! 「請勿刊登本人電郵地址」
係呀，要俾少少油先得。乾撻唔肯著。
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5/11/2002
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Hi, I would like to get some advice!!
小弟而家仲係P牌,騎緊綿羊仔,除P後想換Classic feel 街車---GB, SR, Volty,Grasstracker ......And I would like to ask which one is better. I know it is quite difficult to compare them and I like SR most. And one day, I saw one Suzuki Tempter 400—that is the first time I see it. Can you write more about this bike, is there any new Tempter in HK?
Kau(Please don't show my e-mail address)
Thank you!!
對不起，手頭上也沒有Temper.400的資料，只知是風冷四衝396cc 27ps/7,000rpm 3.0kg-m/5,000rpm, 5前速159kg的小車。曾在文偉見過新車，的確好靚，加上少見更感優越。可以問下文偉或好運等車行，睇下可否再為你引入...其實重有Honda CL400，CB400Four都係咁上下款，有錢大把野你玩...
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5/11/2002
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My bike problems
Dear Dave /Editor, I found the front shock absorber tube leaked out some oil. Now, the leakage stop. What is the reason for this? Also, when I apply great force to press the handle, caused pressure onto the absorber, the left tube will have "GGGG" sound. Of course, this sound happens when I am passing the uneven 不平坦的,崎嶇的 road. I wonder what is the cause of the abnormal sound.
I sent it to a garage; the professional technician examined it, tried to ride it. His comment is generally ok. He advised me that if the bike has no significant problem, there is no need to repair it. Of course, he identified the "GGGG" sound came out from the left tube of front absorber, he said that it is not worth to conduct a detail examination for this problem at present. Just wait for serious problem. Is his comment fair?
I found that the left oil seal cover has deformed, should I replace it?
My bike has been parking in outdoor area for 2 years. In other words, the tires have been exposed to sun light, cold environment, should I replace the tires? If not, what criteria should be considered to replace the tire?
Your reply may be in either English and Chinese. As I have no Chinese input software in this PC, I have to type in English.
All the best Lujo
lulujojo@sinaman.com
「芝芝」聲應該係叉筒伸縮時筒內空氣和避震油搞動的聲音。叉筒漏油但現在又不再漏，是因為避震油份量減少了，一般的伸縮行程不易把避震油溢出，但如果激烈駕駛或行走凹凸路面把避震行程用盡，又會唧出避震油。雖然車行叫你唔使整，但係溢出的避震油有機會流落迫力碟而影響掣動性能，異常的避震反應也不利高速行車...整啦。車胎用左兩年都夠期換，始終電單車最緊要係迫力同埋胎，呢兩樣o野唔好慳，命仔緊要。
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5/11/2002
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Skywave250二手車問題
編輯您好:本人一個月前買入一部98 skywave 250 綿羊,隨即換了電池,但直至前晚(2/11/2002),tat了數次車都不能成功,最後連按tat車掣時,什麼聲音都沒有,似是無電,翌日取出電池,在家用叉機叉,裝上車後又似回復正常,可以'著'車,請問有什麼原因導致如此?
ps:部車無腳tat,令我非常狼狽 thanks very much
kwok farson farsonkwok@yahoo.com.hk
如果唔係電池打柴，咁就要check下整流是否正常，整流作用係把發電機的交流電轉為直流電俾電池叉電，如果整流壞左，電池會好快冇電。通常日本綿羊250都係冇腳撻，真係好冇安全感，因為冇得推車又唔可以腳撻....。
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5/11/2002
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Dear Editor, My bike is a 89 Bros 400 (OLD !!). I have following technical problem would need your help to solve. Thanks.
1.. I have already clean the front brake piston, change the O ring, seal, front brake pads and brake fluid in June this year. After I have change them, the efficiency of the brake is good. But in last 2 weeks, I found that the front brake become spongy at the beginning when I start up the bike every time (I still can brake the bike even it is spongy). And after I ride for a couple of mileage. It becomes normal again. I found the fluid level lower to the min level and I have fill up to normal and it become a bit better. I have check the brake tube and found no leakage (according to my virtual check only).WHY?? Please kindly help to explain and how I can solve the problem.
2.. I have heard some noise Giii Giii Geee Geeee at the front fork when I ride. What kind of this sound is it?? I know that there has a leakage of the fork seal on one side of the fork. Not on the side where the brake disc is.
Thank you very much and looking forward to have your prompt reply.
B/Rgds Patrick Please don't show my email address
Your brake line may be containing "air" inside, that's why you feel spongy because air can be compress. Go and ask for professional help, they can pump out the "air" inside the brake line, also ask them to check the sealing of your whole braking system is good or not. Re the strange sound from the front fork, it is not surprising if your fork are suffering a minor leakage, try to replace the fork seal and see if the strange sound gone or not.
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5/11/2002
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hi, something i dont understand, please advice: (93/97 Honda NSR PGM3) what is mean by 93/97???
reply can be in chinese or english. THANK YOU.
andy hohangho@hotmail.com
兩組年份數字分別代表製造和在港登記的年份。93/97表示93年係日本製造，俾人玩左幾年之後，先運到來香港再賣過，並在97年首次在港註冊登記咁解。但因為係香港第一次登記，所以牌薄上仍會有「之前車主數目」係-零-的「假象」。
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4/11/2002
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制動問題
最近發現頭碟其中一隻鮑魚出了問題, 引致迫力皮長時期跟頭碟摩擦發熱. 除了推車時比較重手外, 行車時沒有特別問題. 請問?
1. 你估計是什麼問題呢?
2. 如果我用G鉗將鮑魚兩個活塞分兩次壓下再試的話,這個做法會否令活塞損壞及是否可行?
謝! PADDY *請勿刊登電郵地址
迫力皮如果長時間貼住剎車碟，會導至過熱而引至掣動熱失效而失去掣動力。危險！即使仍有掣動力，掣動碟和迫力皮都會報銷。解決辦法最好都係拆隻鮑魚清洗，更換活塞膠圈，唔好等活塞積死凸o左出來。
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2/11/2002
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Want to buy the new 250cc scooter!
Dear Editor,I have got the driving licence on this month, now I'm going to buy the new 250cc scooter. Would you pls give me some professional idea for choosing the following bike.(The cost of that bike is not the critical point.)
1) Honda Forza 250 (No ABS serrie)
2) Yamaha Majesty 250
3) Suzuyi Burgman 250
Thank you very much for your reply.
Best regard CK
sammy824@netvigator.com
What a luck guy! If money is not your concern, and Burgman250 is also on your list, why don't you try Burgman 400?? Different world and 250 is no way to compare with it.
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2/11/2002
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T-REX 死火
老編大佬,你好, 本人是T-REX 125車主,上星期把全車的消耗品,如機油,普利珠,皮帶,車呔,彈弓,轉換後,到昨天下雨,車子轉彎,慢車時死火,我把車堆住一邊再昔TAK車,車子有反應,但很快又死火,再TAK,車子著了後我一路比油,車子沒有死火,但也沒有力,結果我全程十公里時速回到家.
不知是什麼問題,會和換那消耗品有關嗎,定和下雨有關?又或者是ENGINE有品問?
Keith Chau keith@int.mew.co.jp
唔關落雨事。如果火咀規格和或熱值不符，或偈油存量不足令機器過熱都有可能會冇力。
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2/11/2002
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你好!!我的保險費聽日就到期,咁岩剛剛收到一間叫做"利嘉保險代理"公司話現在有優惠價,俾出面其人平成二百蚊,但我不知道這個公司信得過嗎?因為佢地要過數先會俾臨時保險書我,不知應該怎樣做呢???
Jessica To jessica@phoelia.com
唔清楚呢間保險代理，俾唔到意見你。不過出保險應該要留意保險細節，例如墊底費幾多，俾唔俾借俾人用，包唔包P牌等等....如果係綿羊保險的話重要問將來如果轉車資料，可以容許出幾大cc o既車。唔係一味睇價錢。
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2/11/2002
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好多問題呀
編輯先生你好,小弟第一次來信,有幾個問題想請你解答:
1.小弟今年20歲已有一年牌,請問我可否出部原裝或二手CBR250RR?
2.請問係九龍區邊度有原裝CBR250RR出售呢?
3.請問CBR250RR嚮喉+damper大約幾錢呢?
4.請問CBR250RR除原裝車胎外,仲有冇其他適合它的車胎可換呢?
^^請多多指教! Thank you!
Rocky Li 請不要登我的mail!
CBR250RR一早已經停產，二手CBR250RR重可以搵到。但以閣下情況出唔出到保險....最好問番車行。響喉及釘巴種類好多，價錢每樣由千零蚊起至四、五千蚊都有。車胎方面只要能符合原廠規格便可，都應該幾多選擇。
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2/11/2002
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回應BB6369
本人約於1年前也遇到該名考官,也是考源順圍,當打完8字後,他以很cool的態度向我講解考試路線,我則以成熟及冷靜的態度回應(好.......好.....好..明白),
當出了學院後因快有線修路工程,keep 住中線而行,當過第一個燈位我就做指定動作(拎頭,打燈,望後鏡再拎頭)準備過線,當過線後該考官突然儁"按",我心想著玩完了.但從後鏡中看不出他要我終止考試.所以我繼續考試冇理他及後進入源順圍後他不斷在我左右穿插及"超實我"(使我感覺好像被人用肉眼強姦一樣)很大壓力,但我沒有理會他,繼續上路除過線及起步外只向前望.到了銀城街前面慢線有多輛學車心中想"正"跟著他們車後就沒有問題,因為學車不會太快(約10至15公里)或胡亂過線只要和他們保持適當距離就OK,及後該考官又突然衝前命我立即cut出右線超越前車,我沒回答他只點點頭!做過線的指定動作,過線及超越所有學車,在回學院途中的大直路時我更以約45-50公里速度回校已追近前面早我出車的考生了(早我約五分鐘).好了考完試心中想著"死硬".
當收到成績看見passed,嘩,開心死.一take OK.雖然我合格但事後我也用狗官來形容他(想玩死人呀).1個月後我買了車,當我第一次抯自己的車出街真很驚,的士,大車,小巴,不但不會讓你更會在公路上玩弄P牌,回想考試時該考官其實不是玩你,只希望考驗考生在大壓力及突然出事時考生的反映及是否仍然保持冷靜.我說出我考試經過不是揚耀自己一take OK及怎樣冷靜成熟,只是想說出一些考官除考基本抯車外更會考你的反應.
Dr Henry 請勿刊登我的電郵.
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31/10/2002
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本人想問chopper車換响喉後,是否頭段加速會冇咁好力,因本人以前有架Virago換响喉後,發覺架車好似冇以前咁好力,要比大D油至有以前原裝喉嘅加速感!另外本人想將架Shadow750換靚D嘅火咀,有冇好介紹,NGK貴少少嗰D好唔好?本人曾改用Spritfire火咀,覺得用後架車真係勁咗,但係燦基D師父話呢隻火咀唔適合呢款車用,因為呢隻美國火咀太勁同埋個點火時間有D差別,會容易燒溶副偈裏面嘅唔知乜嘢,所以幫我換番普通NGK十幾蚊一枝嗰D,但發覺硬係差DD,所以想問換番日本D靚火咀會唔會勁D又唔傷車呢？
fbike (Please don't show my e-mail address) Thank You!!!
Shadow 750的V2引擎採用長衝程低壓縮比設計，著重低轉扭力，放棄高轉的馬力輸出。換直出喉若果風隔、供油和點火時間沒有適當調整，是會減弱低扭輸出。想在性能和耐用方面保持平衡，應該保持原庄設定和選用原廠建議火咀。如果追求馬力，換跑車或街車最實際。
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31/10/2002
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綿羊問題
本人是香港Ｐ牌仔。因常回大陸所以時常在大陸抯綿羊當操車。現有問題請教，當凍車起步後發覺車頭很容易死火，要不停俾住小小油否則就會死火。當走了一段路車頭熱了就正常番。俾摩托車鋪師父Check 車話這是正常，我對此有懷疑故來信請教。是否火咀有問題？
耆英新丁 請勿刊登本人電郵地址
先同你講係大陸開車你係冇牌駕駛，值唔值得自己唸。你話部車凍車易死火，行熱後冇問題，可能係自動風阻運作有問題，或活塞與汽缸的間隙過大，例如活塞環損耗等。
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31/10/2002
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老編你好：本人正在等考強制試，日思夜想、非常心急想快點考到牌出車，已不停留意各種選擇。不過，因為保險問題，都唔知出唔出到有波車，聽聞有公司可以幫新牌出有波車，但有無特別條件？有似要有25歲及兩年私家車牌，是否真的？我夠25歲，但無私家牌，唔知可唔可以出到呢？出到的話要幾錢呢？(不好意思，太多問題)另外，我屬意的車款包括台灣的 Venox250、Honda Magna 250、Rebel 250、Virago 等 Chopper，有邊隻最合新牌及最保值、抵玩？有無另類選擇提供？如果可以選擇的話，應選新的 Venox 還是舊的 Magna？Volty 等小街車又是否適合呢？謝謝
Kwan Jacky themomentoftogether@hotmail.com
冇錯新牌可出棍波車係好似要有你所講的附帶條件，詳情要問番個別車行先知。細cc美式巡航車中，最靚係Magna 250，亦會係最保值。但最實用可能係Rebel 250。建議買全新Rebel 250或易手Magna 250。Volty 250絕對係好車，而且比巡航車操控更好，更實用。
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31/10/2002
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回應 BB6369
本人看到 BB 兄信後, 真有感而發, 不吐不快!請勿見怪, 你話自己 24 歲, 單看所寫, 就只似大細路一個!!! 你有多次 PASS 經驗, 就無話人狗官, 肥咗就想殺人咁, 不如你做啦!每日都有好多人 PASS 或 好多人肥佬, 你只係其中一個, 我好明白你嘅心情, 假設那個所謂「狗」官, 每月返工 22 日, 每日會考 8 個,唔通 176 人全部 FAIL? 如果唔係嘅話, 點解你自己會肥, 先自我檢討一吓先! 就當該考官較嚴較古怪, 但一樣有人從佢手中拿到牌, 怪只可怪自己技不如人唔好彩, 千萬唔好賴地硬, 後生仔! (免登電郵)
老餅
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28/10/2002
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分享經驗, 非賣廣告
雖然我已經考試合格, 但若比我從頭再選,都會去土瓜灣貴記學車考試。當我比晒錢學院後, 先至知有貴記存在, 排期又快, 路試只需一個月, 我未考路試前, 去咗貴哥道補咗個半鐘 (四點半後不准學車, 他按比例減收鐘錢) 一帶一, 過足料, 上一堂好過係學院自學幾個鐘 (貴哥教嘅嘢, 同學院有好多唔同)。多謝師傅, 我做足你所教嘅, 終於一 take Pass , 得閒請你飲茶呀!
Gti Driver
P.S. 貴哥: 我係喳架銀色私家車泊係錶位嗰個呀! 你記唔記得呀? (免登電郵)
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28/10/2002
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賣車一定要轉名
看見 JUDAS dm 25 OCT O2的email不期然想起大約20年自己非常不快的經驗, 我賣了一輛電單車給一間車行, 當時將自己的資料寫在過戶紙後, 那車行的人說他們會盡快轉名, 但是, 大約個多月後, 我總共收到3張違例泊車告票, 我立即去車行理論, 他們叫我放低告票並說會代我去交, 我當然不會再相信他們, 要求立刻去轉名, 但是車行的人話要收轉名費, 講左一輪之後卒之都係要俾, 這次買車的結果是貼錢嘔突, 不過幸好袛是金錢上的損失, 如果有人楂了那輛電單車撞親人, 那便有法律責任, 會十分麻煩, 所以我認為賣車一定要轉名. Dear Editor, 你話係唔係?
Hing Please don't show my email address.
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28/10/2002
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Dear Editor
My bike is Kawasaki ZZR 250 and I would like to ask some questions:
1. How to use the choke properly, when it is difficult to start the engine after leaving the bike unused for a long time?
2. What engine oil is good for a manual 250cc? How often should I change the air and oil filters?
3. How does a damper work? How to fix it?
Thank you very much for your help. Please hide my e-mail address.
KC
In winter when the bike is difficult to start up, then pull the choke fully and press the start button. Once the engine started, close the choke partially and let the engine idle speed running a little bit higher than usual. Wait for 1 or 2 minutes then close the choke before ride.
ZZR250 is a normal bike, any engine oil is suitable, change the engine oil (together with oil filter if you like)every 3 month or 3,000km whether which come first.
A steering damper is just like a suspension but without spring, using oil pressure to restrict the steering to become too nervous. The installation work depends on the shape of the damper and the bike design, but frankly speaking ZZR250 do not need a damper.
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28/10/2002
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齒輪油
本人架羊係t-rex 150 我想問下齒輪油應該要幾耐更換一次呢?唔該~~~~~編輯~~~
deedee11 deedee11@netvigator.com
尾牙齒輪油只係一D類似雪油咁o既o野，兩年換一次都無緊要。
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28/10/2002
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Burgman和Skywave究竟有何分別?
老編:小弟剛剛考到車牌, 睇中鈴木 Skywave250, 但發覺原來有分Burgman和Skywave. 究竟有何分別, 買邊款好呢?
Eddie edykty@netvigator.com
Burgman是出口版，Skywave是日本內銷版。香港代理引入的是出口版Burgman，水貨商引入的是Skywave，機器分別不大，但車身配件可能會有小許不同。留意AN650出口版Burgman輸出會比本土版Skywave為大。
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28/10/2002
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紅頂小巴佬趕拿出世紙
昨日下午，小弟揸住隻綿羊起大窩西支路行緊60KM，其實已經超咗10KM。果駕紅頂小巴跟到貼晒重响號嫌我慢，我冇理會佢，點知個PK爬頭重挨埋離想拿命，我避開咗追到下一支燈點佢相及抄車牌，搵日得閒去上水紅頂站頭塭埋佢媽咪出泥傾計。
Chung 請勿登我電郵，謝謝！
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26/10/2002
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請問續牌資料??
hi,編緝你好!小弟有兩個問題想請教?謝謝!
DAVID compass123@mail.hongkong.com
1.牌期到期,是否要先買三保(或續三保)才能往運輸署續牌?
交牌費時要出示有效第三保證明，所以要先買保險才續牌。
2.電單車連續兩年無續牌,被運輸署取消登記後,如想從新再登記.要何手續??費用多少??
唔係咁清楚，但應該向運輸署申報兩年來都冇用過部車(千祈唔好俾佢搵到你在此期間內有用車的證據)，再繳付新牌費便應可重新上路。否則可能要補繳兩年牌費。
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25/10/2002
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Dear editor,i sold my bike to a gal and she called me to drive it to a bike shop in tai kok tsui, i left the 牌簿 to the shop, take the $ and just left. days ago, i've checked with transport dept and the owner name still not transfered yet (for 10 days). i tried to call her but noone answers. in this situation, should i call police or ask transport dept to cancel my bike ownership? thanks.
JUDAS dm dmjudas@yahoo.com.hk
What did the bike shop said? May be they have other way to find her. We hope she is just too busy to go to transportation department, if you received penalty tickets in the future, you must pay for her. Police or Transportation department can't do anything as you still are the bike owner. Never make this silly mistake again. God bless you.
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25/10/2002
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你好…小弟是新人一名…現希望出一輛T-REX150二手綿羊…但二手車真不知會有什麼問題…就算去車行出都要睇彩數…上網見大約九千幾…這價錢的車會否有大問題？〔會唔會玩一排就打柴啊？〕最重要的問題是如何在買車時自行去做個簡單既檢查呢？程序又係點既呢？
〔因我是新手…知識有限！〕謝謝你！
KAN「請勿刊登本人電郵地址」
以我們的經驗，T-REX零件充足，價錢也便宜。所以唔駛擔心，即使買到部殘車，都有得整o既！如想檢查車的狀況，自已唔識，搵個識既朋友幫下眼。有冇睇過知識技術中的買車文章？
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25/10/2002
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上次打10号風球，我架大馬BMW K1100LT被風吹走咗！唔喺作大，架野大大話話成300kg，由街頭吹走到街尾，都大約有成100米，重要轉住噉走，個沙板花晒，路中心留下一個一個圈，十足十UFO。好彩有個交通警見到架車有聯絡電話先Call到我，否則都唔知要去邊道收屍.....小心打風呀....泊車一定要鎖好，電燈柱又好鐵柵又好。
BMW CHAN
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25/10/2002
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給BB6369兄的話
見到BB6369兄於十月二十號登載的電郵，BB6369兄所指的是否就是那個黑黑瘦瘦常戴深色眼鏡的考官？如果是的話,在下不禁感嘆...又一受害者！其實這位所謂考官給出的路試不及格的原因可謂千奇百怪...在下有個朋友在適當地段車速達到50KM/H可惜因車速過慢而不及格...在下當年的考牌經歷就更經典！不及格的原因竟然是視力測試不及格！可是在下視力一向都保持1.5無需戴眼鏡，而當時在下有回問這位考官是否要求我讀出的是第二塊車牌....在得到肯定後在下高聲讀出.然後，這位考官點頭示意在下上車開考。 試後，當在下看到黃紙上的原因時這位所謂考官已不知所蹤，而學院答復是考官不可能對個別不相熟考生做出針對行為！這種空洞官腔至極的句子居然從政府機構跑到學院來，用來搪塞在下，當時實在令在下受寵若驚！
事實上這位所謂考官在考試過程中的行為也頗據特色！大力給空油，斜停在考生車前方，怒視考生等只屬其指定動作。在下考試過程中這位所謂考官居然同旁線巴士爭位。更有甚者，這位所謂考官在在下另一友人考試過程中於燈位停車開尾箱拿紙擦車！令人嘆為觀止！BB6369兄也不必太過擔心，在下第二次考牌就能順利及格，當然監考的就不是這位考官啦！現在迴想起來又未必不是好事，起碼這位考官令在下對路面上的奇人怪事有所警覺。在下就認為連考官都能亂來的世界無論駕駛還是做人都要小心又寬容。必盡，你做得對不等於別人不會錯。BB6369兄有這麽多路面經驗相信不難明白這個道理。還是祝你早日遇到正常的考官吧！
P仔岡 在下的電郵就不必刊登啦。
如果真係係D咁神化o既考官，不如轉介俾x週刊跟進，如果佢係傻既，踢走佢咪再累人都好！
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25/10/2002
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關於避震
老編你好，寫開有感情,又有野想問?本人開自動羊,尾避震有三段調較,請問:
1.如何測試前後避震是否適合,是偏硬或偏軟.
行車時避震易撞到底便是避震過軟。行車時感到車輪跳動感過份強烈便是過硬。
2.將避震調硬,對表現有何作用.
調硬彈簧硬度，即是增加預載Preload，方便你載客時不易把避震行程用盡。如果有受壓及回彈油閥調較，則有利高速時輪胎較能保持貼地能力。
同場加影尾箱險讓交通意外實錄
本人於10日18日下午6:30左右於荃灣路天橋駛入葵涌道出九龍方向,用左線落橋時,不防路中有大洞一個(長一米,闊一尺,深6吋),因車速太快(50K),只有拉直車身硬過,幸有16吋大輪護身,人車冇事,不過尾箱飛落葵涌道險讓意外,好彩冇事.事後發覺原來大部份尾箱設計為可拆式,尾箱與尾版只有一膠扣,經不起大力撞擊,健議用尾箱車主,若不用時常拆箱,請將尾箱裝死於尾架上.
祝出入平安
Henry 請莫刊address
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25/10/2002
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有好多野想問問
編輯你好,各位好! 客氣說話唔多講了!我仲有幾個月就夠秤考車牌,當然想即考啦,但我對考牌冇咩認識,但我又想知道要考d咩喎,麻煩可以簡單講講嘛?路試內容又有D咩呢?其實最最快又可以幾耐先考到P牌呢??考牌之後我想買nsr4,唔知係咪好難出保呢?
請勿刊登本人電郵地址,謝
唔好意思我地都唔知現在考牌的情況，你最好睇番其他駕駛學校的資料。新牌想出NSR4？你有冇留意早排當保險公司未限制新牌出保險時的電單車交通意外？有條三重彩好應架：18-22歲，新牌，二衝跑車。
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25/10/2002
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編輯你好，有點問題想請教。經常見電單車頭fork用上一段間後就會好像生�z般出現一些梅花點，特別係頭fork上半部，我見過大部份電單車都有這個情況，如何避免? 及如何保養?
Eric (請不要登出電郵)
唔好俾機會佢生銹的方法係，唔好整濕佢，一有水馬上抹乾，唔好泊海邊唔好泊山邊，勤洗車勤打臘。
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25/10/2002
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老編叔叔：本人駕的是CB750，已有10年車齡。上個月當機油在替換數日後，我用油尺再check時，發覺份量少了1/3，於是再加夠油尺份量。數日後再check，仍是少了一部份，於是再加。如是者已好幾次。平日開車不覺有黑煙噴出，按理應不是機油上盤，車行也說不明為什何如此流失這麼多。究竟為何會如此？機油去了那里？
前日在忘記打開右手邊紅色總電源開關時，不斷撻車，然後在不斷撻車時突然有一聲爆炸的巨響。重新打開紅色開關後，車又可如常撻著并行走，所有電器正常運作。請問是否車內有一些保險絲已在巨響時燒掉？爆炸巨響是因為什麼原因？為何總紅色電源制關掉後，仍會通電以致發出巨響？thank you, 請不要登我的 e-mail。txk。
小強
偈油上盤是出白煙，不是出黑煙。夜晚停車時放報紙在車底，第二朝拿車時看看有否油漬漏出。巨響應是火花爆炸，死火掣雖然關掉，但要視乎車種設計，部份車仍會啟動起動摩打，只是火咀不會有電到。
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25/10/2002
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老編叔叔：本人駕的是CB750，已有10年車齡。上個月當機油在替換數日後，我用油尺再check時，發覺份量少了1/3，於是再加夠油尺份量。數日後再check，仍是少了一部份，於是再加。如是者已好幾次。平日開車不覺有黑煙噴出，按理應不是機油上盤，車行也說不明為什何如此流失這麼多。究竟為何會如此？機油去了那里？
前日在忘記打開右手邊紅色總電源開關時，不斷撻車，然後在不斷撻車時突然有一聲爆炸的巨響。重新打開紅色開關後，車又可如常撻著并行走，所有電器正常運作。請問是否車內有一些保險絲已在巨響時燒掉？爆炸巨響是因為什麼原因？為何總紅色電源制關掉後，仍會通電以致發出巨響？thank you, 請不要登我的 e-mail。txk。
小強
偈油上盤是出白煙，不是出黑煙。夜晚停車時放報紙在車底，第二朝拿車時看看有否油漬漏出。巨響應是火花爆炸，死火掣雖然關掉，但要視乎車種設計，部份車仍會啟動起動摩打，只是火咀不會有電到。
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21/10/2002
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馬力與c.c的關係
對電單車來說,馬力同c.c邊樣重要d呀?常聽賽幾多c.c電單車,好少話賽幾多匹(汽車才會有).點解有時一d細cc的車會比它大cc的車的馬力會更大呢.而有d同cc級的車,而在匹數有少許差別的(極速轉數係一樣的),有時反而馬力細比馬力大的極速更快(係不同車款),點解?請教
Championship GP500 new100years4@icqmail.com
最高馬力不單止取決於引擎燒燒室的容積(你所說的cc)。汽缸數目的多少，壓縮比的高低，油氣的份量多少(取決於化油器或噴注唧咀的大小，和引擎閥門的多少和開啟角度)，活塞是否採用大缸徑短衝程設計等等，馬力便會越高。還有衝壓進氣Ram-Air的設備也會影響最後的馬力拼發。極速除了看馬力外，最終減速比，空氣動力學，排氣系統也有影響。
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20/10/2002
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東方日報採訪電單車=落場車?
編輯您好!本人在今年已換了夢想己久的FZ-400但麻煩開始了!@@因住在九龍灣所以常常見到東方日報採訪電單車，以前抯溫拿二沖羊回家和去入油都會給牠們玩，有時兩架夾住來玩有時一架就(介)，但見平果日報的車不會這樣。今天因身體有點問題所以頭痛又眼花，收工抯車回家時又見到東方日報採訪電單車又給牠們玩，差點給牠們(介)抄！
其實我可否投訴牠們，如有可否說給大家知，因牠們實在太危險。(如沒有投訴方法是否我們要換一些弱車或P牌和我們是否見到牠們就馬上走人?)敬請幫忙!
忿怒人上!@@ chankwanto@hkbn.net
最好能記下車牌，時間地點和對方車輛特徵，再向東方日報投訴。相信東方日報亦不會容許電單車記者作出如此行為。
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20/10/2002
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涼風有信
編輯您好 , 當我睇左你編"編輯點煙時間" , 我覺得十分感觸~我是一名19歲的電單車駕駛者 , 我都有人生目標 , 但因時勢問題 , 使我的人生目標距離我更遠......我們既無法改變社會 , 就應以社會環境去改變自己 , 去配合社會的改變.有人說社會欠了他 , 呢樣個樣 , 人地搵到$ 係人地
叻, 你搵唔到$ 就唔好呢樣個樣 ,又話人地點,又話人地....諸葛亮云 : " 不宜妄自誹薄,引諭失意 " .....做事唔好怨天尤人,先問自己 , 你不甘現狀 , 就先要改變自己 , 重新定立目標 , 做事唔好計較結果 , 即使結果不理想 , 但過程中的得著才是最好的回報...................希望大家自強不息,同向理想前進.......
卡莫夫 請勿刊小弟醫貓,謝謝!
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20/10/2002
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考牌被肥,原來真係有專"殺人"的PK考官
編輯您好!首先在此祝貴網業務蒸蒸日上.小弟有一不快考牌經歷欲與眾分享.
地點:小瀝源學院
考期:09:40 am 19-10-2002
路線:源順圍(俗稱短線)
未考牌前,都曾聽過學院D阿sir講過,話有D考官鍾意考生手車安全,有D就鍾意D考生爬頭和行快線等,起初都不以為意,點知我就遇著個鍾意快和冇耐性的考官.我打八字時,因車的油門不太靈敏,故比油時有些窒,所以打八字比較慢和小心,但沒有失平衡和落腳,但他(應寫成 : 牠)顯得不耐煩,原來這就是惡夢的開始.出街𢓭,有另一考生和我同是短線,他一直跟著我的後面,意即是沿路我錯甚麽,他也一樣的,但他卻及格,事後我倆交談,他也覺得奇,也認為另一考官是鍾意考生手車安全的,而我則相反.沿路途中,一直沒問題,但當我差不多考完,在源順圍右轉牛皮沙街的十字路口時,牠便開始上身,常踏大空油,好像要"標"出路口似的,但來去多車,我不敢輕舉妄動,直至少車和車在遠方才駛出右轉,怎料在此已中了一個S(不利用先行權利),然後在插桅杆街右轉小瀝源路,有兩線可轉右,我靠左的轉右線前停紅燈,前面有兩三部電單車學車,因我見他們的車速也很快才跟在後面,但牠竟在隔離線停燈位,對著我又踏大空油和響號來嚇我,我問牠何事,牠又不作聲.又一S(警覺性及判段力弱).
回到學院,考試結束,但我都已心知不妙,和另一個考生(即一直沿路跟著我尾的)交談,他說應該及格了,我則說:"但願啦".最後,我肥了,他卻及格了.
我甚麼動作也做足,真不知得罪了牠甚麽呢?是不是我太多車牌(的士大巴拖頭也有,只欠3,22便全齊),牠看不過眼呢?我24歲,沒吸煙沒染髮沒紋身做正行,是否太正經沒有煞氣牠才玩弄呢?人善被人欺,馬善被人騎,欺善怕惡,正一P&K!唉!只是吐苦水罷了,投訴上訴也沒用吧,您認為考牌主任相信牠還是我呢?黑箱作業,我所有車牌也是一take過,從未遇上狗官,我對香港考牌制度大失信心了,要排到十二月九日重考,又1750大元,唉..........錢事小,時間事大啊!不知下次又會是哪種類型的考官呢?
BB6369 請勿刊小弟醫貓,謝謝!
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19/10/2002
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請問如果我想拿部車去割的話我應該點做呀
你好！請問如果我想拿部車去割的話我應該點做呀？因太老了無人要。
我想不要他了，何況無電和再抯都好危險，不過個派費到明年六月，請間我可不可拿回派費錢嗎？
敬請相助！煩腦的人上！請不要登我的mail! Thank you!
edmond_lai5
嘩老兄你手字真係睇到人頭都大埋。拿部車去「湯」，「牌」費是嗎？問下車行收唔收，佢地會俾番張「湯」車紙證明部車報銷左。拿住呢張紙再去運輸署申請退還部份牌費便可。
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19/10/2002
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綿羊仔搬身落膝
我最近騎MAXSTER150,發覺綿羊仔落膝更困難,當我想晒個PAT PAT出去玩落膝時,架車會擺動得好西利,其實係點搬身架,真係唔知點?還有落膝個邊腳係咪要接曲的,那另一隻腳係咪要夾住車身的?其實落膝入彎比唔落的有咩不同,請教
Championship GP500 new100years4@icqmail.com
因為你的車速唔夠高而強行搬身飛跪，所以覺得好唔妥。試下把腳放在後一點的位置，用腿的力量把屁股輕微抬高再橫移，內彎的腳會自然向外探出，前腳掌承受身體大部份重量。慢慢試唔好急。一般來說，搬身入彎可減低車身的傾斜度，令輪胎更咬地。但弊處是一旦輪胎打滑，內彎的負重腳難及時抽出落地救車。
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17/10/2002
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你好呀！本人最近買左一輛runner vxr 200
1.我想問下如果無開車大約多小日才會無晒電呢?
2.我試過無開車兩日撻成三次先可以撻得著架車是不是正常呢?
3.如果在撻車時比小小油係唔係好撻一些呀?
ko henry henryko111@hotmail.com
正常計兩星期以上都應該冇事。
撻三次的意思是唔係一撻即著，要撻多幾次先著？都可以接受。
撻車時俾少少油係會易著D，不過唔好太多。
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16/10/2002
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有關燈泡問題
老編你好:本人因工作問題,所以時常也要在晚間山路上行駛,由於路上有較多大型垃圾,所以對於照明系統方面好講究,我也曾經試過piaa的超白光燈,但也不太滿意,只是光的顏色不同,而光度也只是光小小,我也曾問過車行,但他們也未能提供方法,是否可以換(整流器)去輔助燈泡加大火數,不過好似話會有好多副作用?或是有其他更好的方法賜教?請說明改裝費用?唔該晒!!
二衝RUNNER180傑傑上 mck8_8@yahoo.com.hk
比較難啊。因為收制於發電機功率，不宜更改保險絲和燈泡的火數。整流作用只是把交流電轉為直流電和穩定電壓，與事件無關。如果前路看不清，只能把速度再減慢一點。
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15/10/2002
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回覆新仔
因為有個mail 說他在貴欗見到我問你的事,佢就用mail問我有關保險的事,但系佢mailbox好像有問題.請代為轉載.lohoikan@netvigator.com 有關我的保險是經鴻朗顧問股務買的.tel: 23883848你自己問下.不過我巳有一年多的電單車牌了,都要二千三百元.
vincent yin my1233211234567@yahoo.com
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12/10/2002
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當我看見貴網的“編輯點煙時間”時，加上我今晚的遭遇，令我覺得依家ｄ後生仔簡直不知所謂！
當時我抯車出舊隧往機場及塞緊車。隔離車係架的士，當時車內有四個十幾歲男仔，唔知佢地身痕還是五行欠“丙”！
不斷向我做粗口手勢，他媽的我想落車幫佢老母教仔（費事教精你，當煉氣），我又冇撩你又冇得罪你，屙屎好過屙呢ｄ打把仔！
呢ｄ死仔擰番祖國勞改就啱啦，流浪唐狗兄講得對，依家佢地太幸福啦，睇佢地個樣都係識問父母擰錢去威；又衰唔起的後生仔。
小弟都係只得廿幾歲，小時侯也冇佢地做ｄ咁低能的行為。力殘得人敬，口殘得人憎，你今次撩我唔緊要，撩著過黑道中人你買定鐵打酒都得啦！
依家ｄ細路越來越冇品、冇禮貌！可能我講得比較燥，請見諒．．．．^_^
Ben Ko Don’t Show My E-mail, Thank You!!!
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12/10/2002
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別老是想著我們沒有什麼, 應珍惜我們所擁有的
想不到能夠在'編輯點煙時間'裡面讀到那麼有生活質素的文章. 我總覺得有很多時我們太執著, 我舉個例: 日前跟一位從日本來的朋友第一次見面, 并跟他拍了照, 因為可能無機會再見, 所以我特別珍惜那些照片, 不料, 當他回國後, 阿爸告訴我那些照片可能晒不出, 我因此怒了半天, 後來那位朋友跟我說: 我不在乎了, 因為我已經跟你見過面, 那些照片已經不再重要. 當時我即刻感到自己原來很childish, 或者是太執著. 所以當遇到不開心的事情時, 退一步想想, 自己可能不是最可憐的一個, 而且有很多看上去很愜意的朋友, 其實一樣面對著一些使他們不快樂的難題, 只不過他們沒有告訴我們罷了. 所以, 別老是想著我們沒有什麼, 應珍惜我們所擁有的.
Lisa lizfychan@sinagirl.com
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12/10/2002
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老編您好,因上次無聽您大哥勸告, 終炒車受傷, 架SKIPPER 摺埋0左! 剛出院, 小弟想買過部羊:
KYMCO - People 150 / SYM JoyRide 200, 請問邊部好D? 要求如下:
1.鬧市攝位靈活
2.上吐露港要穩定
3.零件要就手
4.制動要可靠
5.車燈要夠光 (上次就係4-5兩點, 搞到入院)
6.200CC 下
聽講KYMCO - People 150係用 HONDA engine & parts 既, 真唔真?! 大轆上高速係唔係真係穩定D, 有乜根據?前轆加孖碟制動, 要加幾銀(一般車行)?! 仲有冇乜車好介紹, 要平.靚.正.襟..... 唔該唔該......?
Best Regards
Ronald Xu hkc@hk.linkage.net
對不起，對People認識不多，無法給予意見。
單碟變雙碟？冇呢樣o野架，手泵迫力喉輪框卡鉗碼通通都唔同。
Joyride 200只得一百七十多cc，未夠200。
攝位靈活，高速又要穩定，零件就手，掣動可靠，頭燈光亮...又要200cc真係幾難唸。
唸來唸去，都係Piaggio Beverly 200：198cc水冷頭尾碟....車身唔係話十分架，但大轆羊走highway穩定。不過老兄你又要平又要靚又要正....唔得咁樣播...
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