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FAQ常見問題
第頁
12/10/2002
 		你好老編, 本人昨日駕綿羊X9往馬鞍山, 泊好後待晚上收工再去取回,但當晚再到取車時, 先發現個車套破了一個大缺口,然後是當我把車匙放入匙孔著車時, 發覺沒有反應,我指油數標, 轉數標和速度計都沒有反應,只是顯示細燈的燈有微弱的顯示，　然後再過一會，　這些微燈都沒有了，　全車都無反應，　請問我的車有什麼事呢?是否電池打柴呢?但我又唔係好明, 因為之前還好好地, 全沒有跡象呢?如果唔係, 又會是什麼問題呢? 望指教, 我的愛羊,現在還在馬鞍山呢.......>_<
simon simonlaw2000@yahoo.com.hk
車套那部份破了？是否代表有人搞過部車？
看來你的車是冇電。MF電池係會突然間死，先前可以話冇乜先兆。
有冇可能係你 泊車時唔記得熄燈，導至扯乾電池？
今日再唔得不如搵拖車啦。
12/10/2002
 		難轉空波
你好!本人買cbr2500rr兩個多星期,發現好奇怪的事,在學院學,找空波是先到一波然後輕輕上click才找空波,但我家車是先到一波,一click就上二波,然後輕輕一踏才空波,而且也不是常找到(都巳有呼油和輕推前).是否機件問題.還是個人習慣.煩請賜教
my1233211234567@yahoo.com
好難講係機件損耗還是個人習慣導至空波難找。不如下次試下在一波時先熄左部車，跟住再tick半格入空波。唔好太大力，如果覺得kick住上唔到的話，把車向前或向後轆小小再試過。
12/10/2002
 		回應人格的素質
老編點煙當真恰到好處!觀其文，感而發。無可否認，一般香港人人格素質、情緒智商和應付逆景能力等等，都不能與老編所接觸的人來得高尚，包括小弟亦是怨天尤人之輩，可卑！
具小弟觀察及分析，老編所陳述的現象應為社會發展正常現象。回想【應說回看，小弟還小】香港六十年代，我相信當時老百姓都是抱著現時內地同胞的心態，努力拼搏，不計收穫。隨著社會發展及進步，生活質素不斷提升。再加上九七前各類投機活動，改變了香港人的拼搏精神，以少博大，不務正業，成為主流。年青一輩活在溫室中長大，飯來張口，錢來伸手，甚麼應付逆景能力等等，所何談起？
內地正急速發展，我相信香港此現象亦會在不久的將來出現於國內。快樂建於物質享受，價值觀建於金錢上！最今小弟欽佩還是老編大人觀人於微，從眾小腳色中能洞悉人性智理，發人心醒。所謂臥虎藏龍，又何止神州大地！
流浪唐狗 n.lam@moresgroup.com
11/10/2002
 		駕駛上的方法想請教
你好,本人是新牌一名剛買了一輛cbr250r,有很多駕駛上的方法想請教

newbikedriver@yahoo.com.hk
1.本車通常用多少轉行車?有的說以8000以下,有的說11000,如高轉有人話:高轉下燃油可以完全燃燒,所以油費更低,真唔真?
普通行街8000rpm以下轉波應足夠。越高轉越耗油，邊個話你聽越高轉越慳油？
2.想減速,應該用breaking定用低一個波?我如果想減速,用低一波係立即慢到,會唔會傷極力子皮?正確應該點做?
想減速，首先係收油，跟住先扣迫力和拖波。預見力良好的話，拖波動作主要是為了下次加速。強行拖波沒有呼油動作配合係會加快機件損耗。
3.空波下山時速70,以4波突然放極力子會唔會傷極力子皮?正確應該點做?
空波下山？點樣突然變四波？係咪四波扣起極力子然後再放番？既危險，又愚蠢，又傷車！正確應點做？我都唔知你想做乜？究竟駕駛學院教左你D乜？咁似大陸人開車的方法o既？
thx SAM"
11/10/2002
 		上次既小說
各位大佬們：你地好！我有位朋友好想再次欣賞上次既小說！因為佢由於工作關
係，冇時間睇，所以希望你地可以再放出黎俾我朋友彧其他錯過左既朋友，一包眼
福啦！因為係貴網入面左找右找，都找不到！請回電郵給我，可以嗎？
Joe Ho joe@maildolly.com
先謝謝你們，天空小說一直都放在「趣味花邊」中啊！
http://www.ibikeevent.com/08_fun/fun_stuff.htm
http://www.ibikeevent.com/08_fun/reporter/reporter_index.htm
11/10/2002
 		讚一讚泰力
HI, 想借個位講0下0野，揸車多年從未幫襯個泰力，今次因要幫架水貨ＫＡＷＡ訂及裝parts而去o左；得到"明哥"多次招呼（希望無記錯名，佢斯文靚仔嫁各女車友），發現以往要比多多＄0係歐洲車行先有0既服務質素，都可以0係泰力得到，而且＄合理及交貨快手（語氣好似做馬，但真的），希望其他業界可以以此學習，生意都會好Ｄ！另多得明哥指條路我揸去"天后"，我住香港廿年都唔識路，真失禮！
michael (please do not show my email address)

11/10/2002
 		我部01 venox 250泊車得唔好，比人炒低,成部車訓咗落去旁邊架車到因為果度係轉彎位,應該係私家車所為.頭沙板彎咗,最大鑊係呔鎖壞咗!天黑要搵人開鎖,幾咁可憐.肉體冇事,第一次咁就.......寧願被抄$320,都唔拍得咁開.大家真係要小心泊車。
哈仔

8/10/2002
 		Enigne oil Recommendation
Hi there,I from Singapore, I don't know how to input in chinese. Like your webpage very informative. But after reading about engine oils type still confuse over what to use. Would appreciate if you can enlighten me. Recent buy a Bandit400V '97 model. Currently using Mobil 1 Racing 4T 15W-50. Fully-Synthetic. Best engine oil tried. Suzuki recommend 6mth or 6000km oil change. 10W-40.
Tyhco Ng tyhco@lycos.com
1. Would like to change engine oil every 3mth or 3000km. Mineral oils base suitable for Bandit400V ? Mobil1 15W-40. Can't afford to change synthetic every 3 month. Which factor is more important to look for in my case, the first 2 digits or second 2 digits ?

As Singapore is much more warmer than HK, You should look into the second 2 digits, higher digit represent more stable performance in higher temperature.
2. As it is a High Rev engine type, will mineral oil able to withstand the High Revolution ? Riding mostly at 5000-6000 RPM, occasionally at 8000-9000 max. Sinagpore is also very hot.
9000rpm is not extremly high for motorcycle, and your average rpm is just only 5-6000rpm, mineral oil is ok.
3. How about semi-synthetic ? Not much people talk about it.
There are mostly two kind of people in the world - looking for perfect or looking for practical, semi-synthetic oil is none of their choice neither.
4. For 3 months I travelled coming to 3000KM. Can recommend any good brand engine oil for my needs ? Castrol ?
Change engine for every 3 months or 3000km/h is doing very kind to your engine, any well established brand's product is ok.
6. Will it be better if I use the synthetic oil and replace every 6 months ?
Definitely not.
Sorry for asking so many questions at one. It have been bothering me for sometimes. Looking forward for your reply. Thanks.
8/10/2002
 		A little comment to LKM
According to the description, I think driving at the right lane is not correct when the left lane has no vehicle. All vehicles should not occupy the right lane all the times as right lane is for overtaking, even you are driving at the top allowed speed of the road. If someone is driving faster than you, you should keep in left lane and let the other vehicle overtake you at your right. This is the common practice when driving no matter a four wheel vehicle or motor bike. Therefore, I think the four wheel vehicle is correct in this case.
TMS (please do not show my email address)

7/10/2002
 		又俾人推
老編：上次呈祥道被推之後，我覺得今次仲離譜！
半夜一點左右經東隧返觀塘，剛改單管雙程，未有對頭車但快線已封，限速50，仲放好晒相機．唔知堅定流，所以行60左右．行左一陣後面架的士先閃左幾下高燈，跟住仲BOOT我！
大佬！有冇搞錯？想我點？讓開俾你行？呢段俾你開90，去到有相機果段你咪又係餚底收番油行50？你快得幾多秒？每轉客快一分鐘你係咪可以發達早幾年退休？定想即時長休？
我嬲得滯唯有配合速度要求，行番50，&#27178;掂天氣唔係熱我又唔係趕...
慢Ｐ羊（請勿刊出小弟之電郵，謝謝！）

7/10/2002
 		莫非真係四個轆惡哂!!
2002-10-6 0015hrs駛經龍翔道明愛橋面官塘方向,當時時速70km/h多d,行快線,忽然從後鏡一望,有架豐田私家車(G_1782)貼著我尾行,我當時亦懶理佢,諗著隔離中線剛剛冇車佢會跟多一陣會CUT過中線駛走啦,點知仲死纏難打,跟著我先印尾燈三四秒專登俾佢留意再拖到40km/h想迫佢過我頭走,點先辣著左條畜牲,佢跟著一路跟住,又專登閘埋黎,又儁我前面慢駛迫我停車,又作撞打手提班馬,又駛到我隔離講d畜牲話
.....................
攪到我都不知鬼咁驚. 後來駛到黃大仙橋面俾我撞到位交通(51xxx),跟著截停我同條畜牲埋一邊調停. 後來位交通抄左我�_d料,條畜牲就走先,之後交通哥哥就話今次事件冇証人,攪大去分分鐘兩個齊齊不小心,同少五分,所以我最後都係揀左備案算數,交通哥哥仲教我以後再遇到哩d事應該點做先最好.
THANK YOU
LKM 請不要刊登本人的電郵

咁個位交通警教o左你D乜？
5/10/2002
 		你好, 又煩你地啦!剛出了新車(kawa單盤250), 想問:

1)隔夜後凍車出車時一入一波就死火, 要撻多一次; 出過車後(熱車) 就無時, 點解呢?
應該係機油未熱重係杰杰地，令極力子片黏得較實所至。試下拉多幾下極力子牛角先入波。
2)另架車好難搵空波(我有過4架車, 呢架最難), 最後發現o係一波比小小油行小小就會入到空波, 真有性格!
會唔會係新車波箱重係緊呢？唔駛俾油，用腳把前推前或推後少少便可入空波。
3)1bar = ?磅 or ?psi
1 bar = 約等於14.53 psi or 1.046kg/cm2
4)頭盔風鏡花左有無得翻新?thanks!
淺痕還可以細心研磨，深痕係咁先。

Michael 請不要刊登本人的電郵
4/10/2002
 		購買99年Rebel250
你好,本人為女駕駛者欲購買一部全新電單車,以作假日消閒之用.在很多雜誌上,看到車行賣Rebel 250的廣告,標榜此車乃全新車,但99年制造(究竟是否屬於翻新車).另外,不知道存放這麼久的車,在購買時需注意什麼,日後維修保養會否十分麻煩複雜.請給予寶貴意見!
JJ 請不要刊登本人的電郵

99年製造的全新車並不出奇。但存放了數年的電單車，原庄輪胎膠質可能會有問題，預左自己要盡快更換。如果油缸有電油積聚的話，化油器也可能要清洗。另外空空的油缸放置了數年，內壁有沒有生銹也要檢查一下。如果接駁了電池，也可能要更換。但當上述工作做完後，便應該沒有什麼問題。
3/10/2002
 		本人之車為HONDA CB1300,係市區行車,架車熱過CB400好多,因我上一架車係CB400,所以有比較
1)用電單車半合成机油,夠唔夠潤呢？又如果用私家車全合成机油又得唔得(因為兩者假錢差不多,但車房話會跣極力子,仟其唔好,會唔會車房因為生意額而喺度吹水.)如果我每3000 KM換一次油(約六個月)合唔合適呢？

CB1300用半合成機油夠晒有突。不過三個月換一次會更好。有關私家車及電單車機油之分別，請看：http://www.ibikenet.com/03_knowledges/engineoil_2/ultra_01.htm
2)用SLICK50會唔會對副引擎有害呢,你贊唔贊成用,因為個盒寫得好勁,價錢唔貴再加上只係用一次？
新車或正常的引擎唔需要Slick 50。
3)自己換机油喺唔喺放請油,換机油格後,就倒入新机油,駛唔駛用洗engine水？
理論上換油程序係咁樣，但需要有地方合法棄置機油。洗引擎水可用可不用，換油換密D重好。
4)新車時，空波約40km滑行落微斜，可以放開雙手行車,而車仍可直行,但而家己經不可以(我已經換fork油問埋換波子盤),會唔會關條呔事呢,因為條頭呔己經行左約130000km左右。
冇碰撞過的話，有可能頭胎不平均磨蝕，或胎氣不正常所至。
5)以呢款車計,駛唔駛用白金或者依合金火咀,(我係以代步居多,耐唔耐先炳佢一轉),用咗會唔會晒油？
唔使。因為CB1300SF唔係高轉數車頭。
6)如果架車日日用，要用幾耐先要洗吸？
冇問題的話唔使洗。
7)如果淨喺換頭brake鋼喉,唔換飽魚同埋靚皮，功效大唔大呢？
可以慳力，散熱快ｄ。手感有顯著分別。
祝車運亨通!
Wing Kai 請不要登出本人e-mail地址！
3/10/2002
 		老編你好, 我每天都上你的網，驚嘆你們每天都有新料。本人為自動羊車主，有些保養問題請教。


1.brake油於正常行車時,會否漏出,因新車落地至今(3個月)，不時於前後令發現一點點偈油漬?應如可清洗(用水+布，越洗越化開)?
迫力油不應該會漏出來。除非喉管有問題。你說用水和布越洗越化開，係唔係馬路上的油屎？
2.本人洗車用水槍直射副偈,有冇問題?因副偈有大量喉管及電線似的物體，直射會否引至短路，生繡。
應該用水喉由上向下淋。洗車後會著車煲一陣和抹翻乾，唔駛驚生銹，但用水槍射可能會導至電路入水。
3.洗車後我用wd40噴副偈及金屬部件(包括剎車碟,因有繡,已知錯,因收車力減少)可否?wd40會否令喉管發脹?
WD40應該唔會令喉管發脹，但噴落著碟度就真係...
4.說明書定呔氣為前2後2.2至2.5bar,到油站check呔氣才知唔識用,首先油站氣錶不能度呔氣,為先較氣壓才充氣。2大問題,油站氣錶為lbs及kg，bar點計?若想度呔氣，除買氣錶外，有右其它方法?
1 bar約等於1.046kg/cm2。你當係一比一，都不會有問題。量度胎氣當然要買胎氣錶，記得等條胎凍番先度會準d。
5.用甚麼方法測試呔和碟是否已開?
胎用眼都睇到。碟身有幼紋，不太光亮，但最重要係掣動時的手感如何。

祝 蒸蒸日上 長做長有
henry p.s.請不要show address
2/10/2002
 		9 月13日當日天氣晴朗,交通情況一流,但點都估唔到會差d 撞車~當我由太子諗住入運動埸道一個路口既時候,當我正準備入路口既一刻咁0岩架巴士就係巴士站出黎,我就狂dup "迫力"好在大家都冇事~巴士同我既愛驅都冇事,咁我同架車就停左0係一邊,我就望左個司機大約20 秒到啦,巴士司機冇表示有咩問題,咁我就開車離開左喇,當時心諗好彩冇事,但開心日子只係過左十幾日,我就收到警察既信,話我當日既事件中巴士既乘客受左傷,要我去落口供,佢話而家要告我不小心駕駛,唉!!!
唉!!小弟考左牌6 個月就整單咁既野,駕車都只不果係3 個月,唉!!警方話我經驗不足新牌所以要告我,唉,咁唔通新牌以後都唔可以駕駛自己既愛驅出街啦!!我而家真係對駕駛電單車冇左希望!!我覺得巴士司機真係好似老"馮"咁一定以為你/妳會讓佢!!小心巴士~!!!
慘人

我地唔知當時情況，好難作出評論。不過而家香港地D人真係越來越惡！
2/10/2002
 		CH250關於避震問題
本人近期買了一架二手freeway250, 之前已有二年駕駛AN150經驗, 但駕駛CH250很難入彎和不穩定, 常常有滑車的feeling, 此車用米芝蓮車胎, (應該不是雞胎), 而且已用了一段時間, 相信不是車胎問題, 本人曾在此綱頁車主報告上得知CH250原裝避震very bad, 只可用半年便要更換, 因為原裝避震只是common彈弓避震, 請問這是否實情, 如要換避震, 請問那一種避種合ＣＨ250用, 請列明brand & model, Thank you for your kind attention , I'm looking forward your apply.如果CH250避震很時差, 為何ＨＯＮＤＡ會採用？
Goldmund Lam Goldmund@ctimail.com
難入彎和不穩定，要先檢查頭尾胎的呎吋和胎氣是否正常。如果size正常，胎氣OK，咁樣你30km/h以上時放開雙手時車身能否行到直線，不會偏向一邊？如果都通過以上檢查的話，便再看轉向波子盤是否正常。最後先考慮換避震和輪胎。每支避震都會有其壽命，視乎使用情況而決定，快則半年，慢則兩年，咩避震的性能都會變差。有很多牌子的避震都有適合Freeway使用的型號，例如Bitubo，不過詳細型號就唔清楚，你要問番車行。原庄車因要考慮成本售價，避震的性能會偏向基本設定。
2/10/2002
 		用slcik 50
你好, 我用750cc 街車, (2年車) 但最近冷車頭撻車時一着就窒窒下, 好似想死想死咁,
我的火咀同機油是新的, 機油量又一定足夠. 想用slick 50, 會否對車吾好?
另外想請問極力子wire 何謂太鬆, 何謂太緊, 點樣check, 吾該晒
Pak Ning Li (pls don't show my email)

唔關slick 50事，冷車怠轉不穩，除了怠速過低的可能外，也有可能是化油器的slow 唧咀有問題。極力子方面，你試下扣往左牛角，慢慢放開直至搵到磨擦點為此。這時牛角與把手的理想距離最少有兩雙手指厚度。少過一隻手指厚度，有可能扣實極力子牛角時，離合器仍未完全把曲軸動力和尾輪分開，導至轉波困難，扣極力子停車時，尾輪仍有動力供應，增加極力子片損耗。
1/10/2002
 		nice service by 昌利車行
Dear Editor！i am a P仔, today i go there to change my bike's 偈油, & other thing, their 服務水準及態度 are No.1, 收費 very 合理 & fast!
i am here to thank Mr. Mok. Hope them keep on good works & 生意興隆!
Isaiah 請勿刊登本人電郵地址thx ibike

30/9/2002
 		喂！個編輯哥哥係唔係心儀果個阿雪呀？...今次公仔畫到成牆都係.係就唔怕認啦...最多開多個欄目...就叫至襯老電情侶.叫佢地整番個cover story...挽下手整多個off-line event...就叫單身週末車河到時就真係數以百架咁湧出來！
以上內容純屬搞氣氛...並不代表本人清醒時之意見。
祝網務蒸蒸日上 網誌仝人心花怒放
網迷P仔岡 本人電郵就無謂登出啦...

哈~唔係讚下人都唔俾呀話？阿雪好o野來o架，快D搵個機會認識人啦。
28/9/2002
 		你好！本人剛剛成為P仔…現希望出一輛電單車…我想問如果出一部250街車的話…保險公司會否受保？〔本人今年廿二歲〕或如果出一部四衝DNA180又會否適合？同埋P牌既保費大約係幾多錢呢？謝謝你！
勤 「請勿刊登本人電郵地址」

早排安定車行話P牌可以出到750街車，不如打個電話問下Tel 2713 5000。
DNA180都合適，奧士綿羊保險價錢約二千元。
28/9/2002
 		您好!本人想問[解碼]是否可以提高尾段極速(日本翻新車和水貨車)因它們受法例限制,咁解碼o既程序係點,同埋一般車行o既收費係幾多.唔該
bandit400v bandit400v@netvigator.com
以有機會傷害引擎的前提下，安裝解碼可以提高少許極速。其實而家都唔輕呢樣o野，因為大馬力車種越來越易騎，俾你400街車真係去到200km/h又點？因為扭力細加速慢，等你去到200km/h時，人地一早都爆緊280km/h唔知去晒邊？又唔係同級車比賽，行街裝解碼冇意思！
28/9/2002
 		被罰驗車
本人的坐駕是巡航車,而且差不多所有parts都落齊,只係冇換喉,而且貪得意買咗兩粒類似尾牌燈之藍色LED燈裝在前護架上,而車尾亦有兩盞綠燈。點知有曰响屯門公路出九龍時,就比架巡邏車截停,跟住幾個差人落車,話我架車又藍又綠唔得,於是就抄低我Ｄ資料,就話遲Ｄ有信通知你去驗車,我聽到後都打個突。心諗"單車都要驗車?唔係嘛!"之後好聲好氣同佢求情都冇用。事隔差不多3個月都未有信話去驗車,以為佢當時只係嚇吓我啫！點知前幾日真係有信叫我去驗車,真係黑！而前排我個friend架老綿裝咗尾牌燈,我都叫佢唔好裝,佢又唔聽,結果响觀塘繞道比人抄咗,罰$320,事後佢�m即刻安番個開關制,話只是一大班人出車先開,免得又被抄。所以逢勸大家如有尾車牌燈或其他顏色燈(尤其藍色)在車上,上高速路時就要小心比人捉,老電都無幸免!而家我有個問題,希望各界好友能解答,我架巡航車去驗車,除拆了Ｄ顏色燈外,其他parts(如護架、椅背尾架、軨冚、輔助燈等)是否需要拆去？要100%原裝去驗至得？因本人未聽過電單車去驗車呢樣嘢！拜托！拜托！
BIKER fbike@sinaman.com
捉電單車去驗唔係咩新聞，相信好多人都中過招。在法例上任何非原廠的部品都算係非法改裝，輔助燈一定要拆，護架椅背睇下可唔可以搏大霧過到骨啦....
28/9/2002
 		本人為P牌仔一名，最近新出了一部三陽大鯊王150。由於要由屯門往返灣仔上班，現有以下幾個問題請教：
1. 行駛屯門公路要注意些什麼？
2. 遇上強風時要怎樣應付？(因為架車飄下飄下)
3. 新牌是否用青山公路出九龍會比較好呢？
多謝！！
Danny 仔 dannychau@hotmail.com
我地好少行屯門公路，唔知道有咩獨特地理環境要留意。一般o野就小心高速重型車輛，自保方法係行慢線，搵架慢車頂係你前邊，跟住佢慢慢行就舒服D。氣流問題唔駛點理，太緊張好易反應過敏重衰。用青山公路？你趕唔趕時間呀
27/9/2002
 		之前一晚泊左架車晌邊位，諗住第日遊車河。第二日落雨，夜晚落街食飯去望下架車，點解架車成架180度掉左頭跌低左既??本來想搬返架車，但係點解側邊仲圍左警察膠帶，D鐵欄又拗晒既??於是報警。原來果日晨早有人偷左架四個轆兼橫衝直撞，整爛左D欄同掃低左好幾架老電。前BRAKE牛角斷左，個鈦拗左，油缸凹左，鴨尾斷裂。
1. 當我報左警，個亞SIR黎到解釋完之後，唔係化??問點解架車沓左成日雨(個SEAT位甩左，好彩電線冇壞)都冇人通知我既??
2. 好彩唔係爛得好嚴重，整得返!!
3. 想藉此鳴謝果3位唔知晌邊度閃出黎既電單車之友幫我抬返起架車。
仲同交通部搞緊，唔知有冇得賠。一心諗住小心搾車就冇事，原來都要無喇喇俾錢整車!!
泉老爺

27/9/2002
 		各位你好！本人大向都將架Royalstar 1300拍係中環雲咸街與亞畢諾道交界附近合法街位！因為車長關及大關，所以一向都將架車拍去比較闊既位，希望唔好對大家或自己有咩影響！一向都相安無事！不過最近五內連續兩次被人撞頭！心靈受創！荷包受損！車就....頭沙版摺左！頭碟曲左！口太 mee 左！腳雞曲曲地！真係好無辜！仲要係不顧而去！捉都捉唔到！遲早天收佢！祝佢生仔XXX！所以希望大家抯開大車果d朋友，去開果頭又要拍車就真係要小心！越諗越激氣！一定會風水輪流轉！以後拍車都要小心選址！
joe

27/9/2002
 		各位騎士:
相信大家都知今日中午龍翔道發生車禍，一輛輕型貨車失事撞向停在路邊的兩架電單車，兩名電單車司機，一死一傷。誰是誰非也要等警方調查，我亦感到非常惋惜。我老娘亦立即再三阻止我抯老電，但我亦再三保證我會小心。希望其他駕駛者小心駕駛，愛錫你家人！無論邊個唔o岩都唔可以俾意外發生。
Ryan (Don't show my e-mail)

27/9/2002
 		雨中作賽
本人O係下雨天渣車都不敢魯莽,而我都未用過雨呔,過彎時都不敢太傾側,比油也不會大.有時睇一D高手在雨中作賽,佢地都照落膝,時速200幾都做得出,實在犀利.我就係想問,在雨中作賽有咩技巧?點解佢地落晒膝都得O既?佢地D呔係咪真係咁靠住,可以咁高速入彎.我見有D車手入彎,架車甩晒尾都救得番,究竟是怎樣救的?另外,我發覺落住雨比無落雨而地是濕的更好跑,無落雨而地濕反而更易炒車,點解呀?
new100years4@icqmail.com
第一，比賽用專用低溶點水胎，第二，人地技術高超。第三，水戰一切動作以漸進柔順為主。你指無落雨而地濕更易炒車，係因為濕度不平均，有油漬。
27/9/2002
 		你好,本人想出部250cc綿羊,請問有咩好推介,Foresight 250 同Jupiter 250 邊架較佳,Joyride 200 同250cc 綿羊分別大唔大呢.
Nicchi 請不要刊登本人電郵地址.

Honda Foresight有往績可尋，Jupiter250都重係新車未知咁多o野住。Joyride 200排氣量只得未夠180cc，當然分別大。
27/9/2002
 		請教Jupiter 250意見
你好！本人剛考到電單車牌，想買一部250cc既大綿羊，本想出 MAJESTY 250，但在貴網頁靚車檔案看到 Italjet Jupiter 250 後，得知引擎性能及操控差不多，現對它很有興趣，但上車主報告想睇下車主既意見，發覺沒有，現想請教你對此車意見，想問此車有無什麼通病，容唔容易修理，零件的供應及代理的服務質素如何。THANK
michaelchiu@hotmail.com
試騎只有初步接觸，除非擁有一段長時間否則唔會知道部車會有乜問題。如果講零件供應，Majesty一定會易搵過Italjet。不過新車應該頭一兩年唔會有特別問題。放心。
27/9/2002
 		加強性能問題
編輯大人, 您們好! 本人對汽車及老电十分之有興趣, 在NA車light tune改裝方面, 一般對吸排及电改裝着手, 安裝東菇改死气喉等, 請問老电是否一樣呢? 如果再加上火嘴線及地線(現時汽車十分流行)又有否幫助呢? 地線會否對整流有不良影晌? 還有在車書裡看到現時有些省油器(例如ToFit,快克等說可加強馬力), 及&#21170;龍排气增&#21388;器等, 又有否幫助呢? 本人在老电已安上Daytona火嘴cap及銥火嘴, 正想慢慢加裝其他補品, 請問還有其他可加強性能的東西嗎? (換cup, 加大jet嘴???) 本人老电只為suzuki volty250仔, 玩老电約一年的新手, 請勿見笑, 謝謝您們!
Nelson Tong ntong@russ.com.hk
原理一樣，但你提到的補品如勁龍..我們沒有試過，所以不知道。Volty 250係一部好車，維修容易，機件簡單，但係唔好要求性能。唔駛搞，留番D錢第日換車重好過。
26/9/2002
 		問二衝車
編輯先生您好，本人現駕駛CBR250RR，打算換PGM III。但朋友說二衝車比較容易“爆偈”，及機件容易多問題出現。
若此車會走在賽道上，亦即是會經常接近紅區，是否真的容易“爆偈”？機件耐用性方面是否不及四衝車 （95% 行街）？
又另外請問二衝車的 engine breaking 作用是不是少過四衝車的？謝謝
Ma Frankie mafrankie@hotmail.com
因為現在的二衝車都己經係「老人家」，加上二衝車機件壽命實在不及四衝耐用，所以會有好多問題出現。引擎牽引力也會少好多。不如唸下CBR400RR之類的四衝400跑車？
26/9/2002
 		人情冷暖
編輯你好!我剛在八月考到牌, 九月出車. 由學車至今, 在鐵騎網誌上得到不少幫助, 實在感激你們. 這次來信想與大家分享一些出車以來的遭遇感受.
先說不好的. 話說出車不久, 星期六下午駕羊出街, 打算熟習路面環境. 行到沙田大涌橋路近第一城的燈位, 轉綠燈時便起行. 當時我行中線, 左右線交通也疏落.過了十字路口, 突然有一輛電單車由我左邊近距離駛至, 呼一聲從我前面不足一個車位超越我並同時再切到右線, 往沙田市中心方向逃去, 狀甚瀟灑. 我則駕著我的@150, 心想我方才若把車子略為偏左, 或者突然加速, 倒霉的話可以寫炒車報告,好運則可以與那位仁兄同歸天父懷抱, 都算有緣. 又或者右線有快車駛至 ......
明明是一隻羊, 還是一隻掛P牌的小羊; 如此超越我, 真的很威很光榮嗎? 萬一發生意外, 喂你唔要命我仲有大好前途未娶老婆兼有阿媽等我養呀老兄....
我從事保險業(我不是推銷員,不會叫你買保單), 深知有機會發生的意外一定會發生(唔係的話我點會有糧出?). 你以為沒有那樣巧? 我告訴你, 所有來理賠意外傷亡的都是這樣想的.
也有好人好事. 剛剛買車時未有車套, 心想泊在停車場很安全. 有一天到停車場探羊, 竟見到有熱心車友留下字條, 謂我的車款是偷車熱門目標, 最好買個車套蓋住小羊云云. 雖是簡單一張紙條, 愛"車"及人之心實在令人感動. 在此向Martin 哥講聲多謝關心, 我已經買了車套, 祝你與各車友好心有好報, 路路暢通. ibike 仝仁請繼續努力, 有很多人很愛你們的網頁.
C C Chan cc2chan@netvigator.com
Thanks vm indeed.
26/9/2002
 		請問,我想將部電單車賣給車行的話應要注意什麼呢,還有我部車的車主登記是用我親人的名字做登記的,這樣會有問題嗎?而賣車時只會得我自己去車行的,煩請閣下指教一下....
thank you
yuen suedeloverhk@yahoo.com.hk
洗完車靚仔先好俾車行睇。車主唔係你名的話，最好叫車主提供身份證副本，整封賣車授權書俾你，係過戶紙上簽埋名，應該OK。但如果唔係買車的話，唔係間間車行都會收你部車。即使肯收，都要自己比較一下私讓和收車的價錢相差不要超過50%
23/9/2002
 		關於px200和et8
編輯先生您好，本人仲係學神，打算第時出架棉羊代步。由於有復古棉羊情意結，所以一直好想出架偉士PX200E。本來最想出ET8，不過又吾想開自動波（如果吾係學個手波牌都吾知為乜），睇離睇去都係得呢款pizza外賣車最實用。由於在下對電單車吾多在行（暫時），所以想請問各位大哥性能方面PX200同ET8既分別，二衝同四衝o既長短處，始終香港地吾可以開馬力太細o既車種（咁樣仲危險），我見PX200容積及馬力比ET8更大，但極速就ET8高Ｄ，所以想知邊款車最適合新牌仔既我？除左呢兩款，各位大哥又有無其他好介紹呢（在下指復古棉羊）？
paris wing_paris@yahoo.com.hk
完全係兩樣o野。手動四前速，無段自動變速係兩套駕駛技術。另外四衝程的引擎牽引力強過二衝程好多。新牌玩ET-8一定唔會有問題。手波鐵殼羊唔係唔得，不過又要入2T又噪又多廢氣，唔係咁「環境友善」。或者你可以等多一陣，Aprilia有部復古125四衝羊，不過可能你會覺得馬力唔夠。
23/9/2002
 		以前住台灣的時候, 已經開了近四年的綿羊, 回香港後很想考個電單車牌, 但一直都被人阻止, 原因當然是"太危險了", 直到最近, 終於得嘗所願, 在個多月前無驚無險的考到了, 也很快的出了台新150綿羊, 一心想以後可以不用再迫車上班了, 但原來一切都跟所想的很不一樣, 原來在香港用綿羊代步是一件很不愉快的經歷, 因為香港的司機(包括汽車及電單車)的想法都跟我的不一樣, 汽車司機沒有把我當一個道路使用者, 他們會因為嫌你太慢(我走法定車速慢?)而在你後面緊迫你, 或近距離爬頭, 誓要把你迫死; 電單車司機則喜歡充份利用其體形的優勢, 左穿右插, 又或者每每向極速挑戰, 追求那速度的快感. 到底有沒有一些跟我一樣, 單純只想用綿羊代步的司機?
P仔 Wu Wing Sze (請勿刊登本人電郵地址)

肯定有，也抱著和你一樣的想法。俾D時間自己，慢慢便會適應。
23/9/2002
 		Fight for your parking space!!
Last year, I got a chance to work in Fanling and I found that there is not a single public parking space in whole Fanling, can you believe that? so I parked my bike on the sidewalk and not to bother any one, luckily I did not get any ticket for 6 months. But I though, it is still illegal, so I sent an e-mail to transportation department to complaint this event, first they replied to me that your situation is under consideration.A few weeks later, they e-mail me again to inform me they have been made several parking spaces in different locations and they said they will make some in Luen Wo Hui(this is where I work), so I believe that the government will listen to citizens' requests as long as we ask for.
Chan channoelle@smartonebroadband.com
23/9/2002
 		打滑入彎
你們在知識技術曾講過:{最大摩擦力。當輪呔在滾動時的抓著力，是比打滑時大。要發揮最大的掣動性能，我們需要控制輪呔在接近打滑的邊緣中滾動。這高難度動作是需要艱苦的練習，但換來的是你不再需要ABS。}我想問下,究竟車胎牽引力最終奧秘是什麼?在比賽下,車手係咪在入彎應採用前BREAK,令后輪打滑,甩住黎入彎呢?先做到完美牽引力.我曾睇過一D雨中比賽,車手在入彎時,成架車幾乎打橫咁去,但又唔會炒車,究竟係咪一種高深技術來的?還有,這技術有咩好處
Championship GP500 new100years4@icqmail.com
車胎牽引力的奧秘在於便是磨擦力，取決於膠質、地面和負重。尾胎打滑入灣是用馬力+傾斜度所造成，不關前迫力問題，因為過彎時不會用頭迫力。你所說的打滑過彎方法，好處是有一個較高的入彎速度，但過彎和出彎的速度則差別不大。練習這種技術的溫床是越野電單車。
23/9/2002
 		你好呀主編！我的P仔生涯仲有幾個月就完了，現在我是用freeway上班，每日由屯門再入紅隧返炮台山，來回都要行六十Km的車程。部車好老了，不過就真係好幫到手，幾滿意，不過由於個人認為個樣真係有些肉酸，所以張會換車，綿羊無興趣了，請問換那一部好？條件是：慳油 、個樣可以、載人行長途、不太雖要速度安全為上，車價平和耐用。常看貴網的車主報告及信箱，心目中想綜合了這兩部車：CB250 和rebel250仲有無其他選擇呀？請提點，給意見！謝謝你
edmond_lai5 edmond_lai5@sinaman.com
250街車點夠你玩呀？不如換部孖盤500街車？Suzuki GS500，Kawasaki ER-5低扭好力，又比直四400慳油。每日60km/h過得容易D。
19/9/2002
 		4-wheels driver, please behave
I found really interest in reading the article 13-09-02, "Changing Fairing Bike". To be honest, Evo VI is a great car, it's acceleration must be a lot faster than an Runner. But please remember, that's only a 180cc scooter. However in HK today, many 4 wheel drivers always think that their car and themselves are the main cast of "Initial-D", and again always driving in a crazy manner. Or all the time they will push and push those little scooter or street bike, likely to kill them at all cost in a road. And just like "ah Q", become very happy after they take over those little bike. Frankly speaking, I don't mind they hurt themselves due to such manner, but how about if they will hurt other innocent people.

Yes, they are pretty poor "ah Q".

I own an R1 and a 70ps V2. I will ride very fast only in a lonely road without other road users. And I will ride politely and behave well when I am in city, in highway or in street, because you have the responsiblity that you can't hurt other people. But when I meet those "ah Q", I will change my manner and try to give them a lesson - hope to be.

Two weeks ago, I'm just touring my R1 with friends in Tai Po Road towards Kowloon. After stopping in front of a traffic light and set off again, an "ah-Q" with his 4-wheels in black immediately overtake me and driving crazyly uphill. To be honest, he's driving quite fast through those corners as he kill all other vechiles in very short time. Great, let's play, I just try to keep with him in those corner because he is so crazy. I'm afraid of his car will touch my bike in those corner. No sooner, a short straight appeared. I heard at the beginning of the straight, "ah-Q" has try his best to accelerate his car. And though the straight is not very long, it already let me to rev my bike to 210km/hr in 3rd gear. Sorry, when I reached the end of the straight, some strange thing happened - I lost the view of the black car and "ah-Q". Should I call the police? I then slowed down my bike to 70km/hr and wait. Thanks god, it only take a while that "ah-Q" re-appered again. Great, let's started game-2! However, this time, "ah-Q" didn't take over me or pass me. I slowed down futher my bike to 60km/hr, he just followed. I kept this speed for a while and he just followed. And then I speeded up again, but he didn't follow. OK, games over and I back to my touring, bahave well again.

I've killed WRX, Posche and Evo in Kwun Tong highway. (R1)
Killed Civic and others (sorry I can't identify because I didn't touch 4-wheels for long time) in No 3 Highway (V2)

Honest speaking, bike and car are two kinds of vehciles, it is by no means to compare. As said before, maybe the only way the 4-wheels could beat Superbike is in down hill corners. Or compare to other real fast riders in HK, I am only a very very slow rider. I win just because of the bike, but not my skill. So, I always behave well when riding. So, to all 4-wheels driver, please don't be "ah-Q", a 2nd hand R1 is just costed about $50000 but it nearly kill all 4-wheels that more expensive. Behave yourself and enjoy driving.

ems ems@netvigator.com
18/9/2002
 		你好!本人還有半個月p牌就到期!現在很想買車但有很多問題!本人心目中想買cb400vs 但聽朋友講此車有很多人偷!請問是不是真?如果買cb400sf情形會否一樣?這兩款車有什麼分別?同有乜評語?本人曾至電多間車行問車價以cb400vs為列由27000-38000點解會差禁遠?如果買車選日本返新車還是二手車好?是不是分別很大?同買車時有什麼耍註意因為我的朋友也不懂?如果買了車後拍在停車場是否比較安全o的?請可不可盡量詳細回答唔該!因為本人真是一點都不知道和請不耍登出本人e-mail謝謝!
fly c cwcyh@hotmail.com
CB400SF VS風險唔係特別高，但如果你部車靚仔又防盜設施不足，就有一定危險。CB400SF俾人「借」零件的機會大過成部偷。
價錢差別一定有，新舊、補品、原庄油等因素都有影響。
去邊度買都係買舊車，睇下好唔好彩。買車注意事項請參閱ibike知識技術一欄。
停車場未必一定安全。但總好過擺街！
18/9/2002
 		Honda Superfour車輛碰撞 第三身報告
事發經過 - 這是我處理的一宗case,約於兩個星期前,一個地面亁爽旳下午,一輛黃色superfour於加路連山道,往大球塲方向(上山)行駛,由於該處是單線行車,而路旁泊滿不顧他人的車輛,因此superfour要跨線而行,後當superfour到達南華會停車塲出入口處,剛巧一輛私家車正駛出並準備右轉往保良局方向(落山),雙方因為停於路旁的車輛阻礙視線,發生碰撞,superfour被撞後失控打圈向前,至Bolling Centre門外,才倒於行人路上(約20-25米遠)
人命財物傷亡損毀 - Superfour:左邊車身花晒,兩邊倒視鏡,車頭燈,錶板,腳踏,左把手爛晒私家車:左車頭花咗少少
當時感受 - 我唔知道佢哋當時肉體和心靈感受到甚麼哦？
事後影響 - 受傷的送院,吹波波除咗死亡及不醒人事外,一定要做啦.之後要到AI攞口供
肇事原因及教訓啟示 - D人唔知為乜成日非法泊車,趕佢哋走就多多藉口,你一日唔攞本告票出瓈,佢哋都唔捨得走,明知香�誚a人多車多,出車前又唔約準D時間,好似條街劃咗位一樣
Mike Wong mikewong_@mail.hongkong.com
18/9/2002
 		燃油供應問題 ?
請問看到貴網電單車的介紹,什麼是行 [ i ] ?個個話行 [ i ] 好但唔知行 [ i ] 原理，我有一些問題關於化油器和電子燃油噴注，唔該唔該多謝
Chan Kai Tai chankaitai@msn.com
其實行「i」未必一定好過傳統化油器。因為現實生話中電子零件好多時會有小問題出現。
1.兩者燃油供應原理分別
原理都是把空氣和燃油作出適當的混合以利燃燒。傳統化油器是利用高速氣流做成的負壓抽吸適量燃油混合，電子燃油噴注則是利用感應器收集油門開啟角度、引擎轉數、氣溫、入氣壓力等數據，透過預設的電腦程式，決定電泵唧咀噴出多少燃油。
2.兩者好壞處分別
電子燃油噴注的做價日漸便宜，多噴咀技術也越來越成熟，以往行i過敏的壞處漸漸減少。但調較供油程式需要電腦幫手，有裝備的話，調較會更容易，但冇裝備的話，冇得搞。此外行「i」對電力的穩定十分重要，較易有由電器所引申出來的問題。
3.兩者對車有什麼好壞影響
行「i」供油量較準確，可較慳油和減少廢氣。
4.兩者可否改裝
可以。化油器換唧咀油針，電子燃油噴注則用電腦程式調較供油mapping
17/9/2002
 		雙方都俾番一D時間俾大家，好唔好？
Hi everybody, I am a motobike learner but I drive private car for 4 years (M/T). I would like to say please calm down and think about the meaning of a new licence holder (motobike or private car). If you say you can drive your car very smoothly and safety on the road, I think you may have driving experience before you get the licence or you have many testing experiences before pass the driving exam just like me. My friend has got the licence few years ago and he was a 30 yrs old man, he wanted to buy a MT car but he was very scare after he tried to drive the car on the road. Thus, he changed to buy an AT car instead. He found it was more easy to drive an AT car than a MT car for him (maybe for many new licence holders). He is a safety driver and he can drive AT and MT car now. What I want to say is all new licence holder will become an experienced driver, please be patient and willing to get more experience of the car control and how to drive safety on the road before you become an experienced driver. Don't hesitate to be a "P" licence holder or driving a scooter, please don't worry, be happy. The above is my own opinion, please don't mind if something wrong.
Cheers,
Jackie jackie.chan@hp.com
17/9/2002
 		Subject: CBR 250 問題
小弟有以下問題想請教各位編輯.從貴網的車主報告得知.Honda CBR 250 是一架很適合新牌或剛轉用跑車的人仕.我看大部份車後加上其他車主的介紹. 發覺這部車很適合我.因為最主要的問題: 價錢,我也負擔得起.可想而知我不是一個有錢人 :p 但這架車價格很有趣, 高價可達三萬多元. 低也可至數千元.當中既差異, 我也問過其他人. 都不外是年份,新舊的答覆.經我繼續找尋答案. 我知道這架車是有不同型號.CBR 250. CBR 250R . CBR 250RR.我身旁已沒有人可以回答我. 而且我又沒有經驗.所以只好麻煩經驗老到的你們. 謝謝.祝各編輯身體健康.
Andy 請勿刊登本人電郵地址那麼我的問題開始啦. ^^

1. CBR 250. CBR 250R. CBR 250RR. 是水泠還是氣冷呢?
全部都是水冷
2. 它們有什麼分別呢 ?
記得第一代CB250Four和CBR250Four在86年推出，87年推出CBR250R，頭方燈頭單碟，個樣好鬼肉酸。88年CBR250R改款孖圓燈個樣開始似樣。90年推出頭孖碟的CBR250RR，應該至94年停產？基本上R越多，料越靚。
3. 我買車時.怎樣可以分別車的型號呢?
雖然以上可作參考，但年份高的車，可能會經過重組，CBR250R行頭孖碟都唔出奇。
4. 假設有一部車的年份 91/97. 我也不相信它六年也賣不出吧.究竟正確意思是什麼呢?
91/97的意思是91年日本出廠，97年香港首次登記。日本來的易手車咁解。
5. 數千至萬餘元的都已經是十多年的電單車, 一般情況下是不是要經常修理?
唔使整的話你快D去買六合彩。
6. 一般使用情況下, 一部電單車大約可以運作多少年呢?
假設車主保養良好，冇炒車，又有充足零件替換的話，車架捱十零年絕冇問題。因為你不斷換緊新o野落去。
7. 有沒有其他車像 CBR 250系列可給我比較呢?
FZR250, ZXR250....都是四衝直四跑車
8. 如果我去車行買. 有沒有有信譽既車行介紹呢? 如果不方便回答. 可否在 mail 告訴我.
買呢類車，問題已經唔係出係車行本身，而係車的狀態問題。我地講過車行因為要顧及售價問題，所以唔會大執。間間都係咁上下。
9. 各編輯對這種舊車有何意見呢?
越新越好。
16/9/2002
 		Halo~呀∼有Ｄ問題我係想請教下架∼唔該∼^^"我今年岩岩考獲電單車牌咁我當然想買架羊仔玩下再轉街車啦
K 不要刊登我的(醫貓)唔該^^"

1.我想問我今年１９歲系咪要到２３歲先出到街車架?仲有１９歲出保險貴唔貴呢？
保險價錢及受保準則成日變，等你一年後先算啦。
2.由於我仲系一名學生每天要由青衣去屯門返學∼放學要去旺角兼職咁樣會用邊隻羊好Ｄ呢?
長途高用量，天天使用 - 你需要一臺機件可靠、實用方便、泊街位唔怕人刮花又唔怕人偷的綿羊，答案係Honda Freeway 250
3.我月入唔多咁其實買新車定舊車會好Ｄ丫?買新車我怕未供完可能轉佐渣街車low
應購買年份較新的易手車
4. 我高６呎有冇Ｄ羊岩返我呢Ｄ較高既人渣架,因為呢我渣朋友個Ｄ羊個時覺得個姿勢好唔舒服同埋個人好食風架
高的人應選擇座位較高的綿羊，會坐得舒服D。騎老電食下風先有feel家嘛？
5.其實一架４００ＣＣ既街車同一架４００ＣＣ既跑車耗油量相差幾多架呢？
因為油針、化油器口徑不同，常用轉數區域也不同，估計跑車的耗油量起碼比街車高20%以上。
15/9/2002
 		我的綿羊是 Yamaha Maxster 150, 這部車的各樣我也很滿意,但唯獨是它的加速力太慢了...........和它的外形不相襯 !請問有什麼方法可以加強其加速力 ? 要換中缸及死氣喉嗎?雖然我知道最有效的方法還是換車, 但我實在太喜歡 Maxster 的外形了,所以我希望可以今它強一點, 花點金錢也在所不惜..................
Wong Kim kimwong@netvigator.com
要增強初中段加速力，可以透過改動普利珠重量和普利盤彈簧的硬度來進行調較，但可能會犧牲尾段極速。當然換中缸效果最好，但要留意其他部品的強化配合。駛好多錢搞完一輪，可能真係會樣樣都快左DD，但這丁點改善你好快又會習慣，又會渴求再多一點.....哈，最後你都會換車..咁樣點解唔留番D錢將來換車呢？信我啦，唔好搞咁多o野。原庄setting最襟最全面，又合法又慳錢...
15/9/2002
 		本人在兩星期前彼偷走AN 150 綿羊,現在耍用有限金錢買車.
本地二手貨 97AN150 $8000
日本番車新 99CH 250 $22800
本人不知怎決定! 因本人只駕駛AN150,如買日本番新車要留意什麼....CH250是否好車,因本人是在車上工作很長時間,和經常過海?
Goldmund Lam Goldmund@ctimail.com
俾人偷左部車？慘呀~~~你話你金錢有限，但點解兩部車的價錢相差咁遠o既？以車論車，梗係Freeway 250好好多啦。其實買咩車都好，來來去去都係檢查車身和機件狀況，跟足文件咁樣...去老字號度買車心理上會較有保障。
13/9/2002
 		Change fairing bike
Hello! 大約一年前, 我考到了電單車牌便諗住出部 fairing 車玩下,但由於保險的原因, 只能出部綿羊, o個陣時聽人講最勁的綿羊是 Runner FXR
2沖綿羊, 於是我便出左一架玩下, 開頭以為部車會點勁點勁,點知其加速力簡直不知所謂,不能給我一絲的滿足感........(我平時抯開的私家車係 Lancer Evolution VI,加速力簡直蚊比同牛比) 現在差不多夠一年了, 賣左部 Runner 轉部 fairing車係必然的事..........
我想問下有什麼 fairing 車的加速力可以拍得往Evolution (其實差小小我都可以接受)呢? 有什麼推介呢?因我實太喜歡高速行駛的感覺了......................謝謝

Mark sung_mk2@hongkong.com
若以靜止起步計，有什麼啡呤車的加速力可以拍得住，或者差過閣下果部六代少少我地就唔知。
但可以放爆你果架六代，放到連電油味都聞唔到我地就知，大把車都得。
其實你新牌騎羊一年，轉玩跑車所有o野都唔同晒，唔應該一跳就跳上Superbike，好危險。
真係要換車，換架400cc車操半年先啦。
13/9/2002
 		Dear Editor, 我心中想出部150cc綿羊,想你幫我比較,burgman 150 同 joyride 200 哪部較適合\耐用,我要經常行屯門公路,長路途,單人騎.聽講burgman 150 水溫好易到紅區,有無問題或方法改善.
Edmund Leung 請不要登e-mail.

你真係要我地揀，長途行車，最好係250綿羊，唔夠錢的話就買二手。150綿羊唔係話唔得，但你好快會覺得唔夠用，人辛苦，車又辛苦。
真係要細過250的話，我建議揀大轆綿羊例如Piaggio Beverly 200或Honda SH150，因為會穩定D。
　 　
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