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SUZUKI Vecstar 150
用家報告
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SUZUKI Vecstar 150
(150cc)
車主/用家報告
車款介紹
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整體評價:
|
良好
經典車款，坐位無高低，後乖客感較安全，車身低，連後坐乘客都能雙腳落地，車仔細細，換埋對摺鏡入排骨位一流，試過大羊唔夠位放入排骨位，無奈見我隊入仲有鬆，質油起頭不錯，上斜雙駕50km/h就收工,大陸好多新零件，濟南鈴木超人，江門豪嚼海王星，正廠副廠乜都有，淘寶落香港，平到笑，油隔五蚊人仔，風隔廿幾，連原廠螺絲都有，一蚊雞，此車好聽話！
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車主：
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莧菜子
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Email：
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vecstarqs150t@suzuki.com.cn
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製造/登記/購入年份:
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05/05/12
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購入車價:
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HK$16800
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主要用途:
|
代步返工
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強項優點:
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操控 聽話多零件，車仔細細，置物大大，放街無人攪，粗用當單車，一達就走，唔駛又開布襟，左輪時間。
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問題弱項:
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性能, 外形 老土外形，連偈油燈都無，轉數錶無，百無！
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每月平均維修費用:
|
HK$100
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每天走多少公里:
|
10 km
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多少天入一次油？
|
12 天
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電油費用多少？:
|
HK$70
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
一般
|
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操控重心:
|
,低
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|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
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|
風擋作用:
|
不滿意
|
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個人極速:
|
約 95 km/h
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補品建議:
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石仔胎，地通後避震，日本仔摺鏡一對，祖國愛可樂大尾箱。
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整體評價:
|
有待改善
由新車到劏車，真有點不捨得；在風雨同路時所獲得的經驗，和大部份機件都壞過時，實是令人回味！
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車主：
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中仔最後一擊＠135,000km
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製造/登記/購入年份:
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04/04/04
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購入車價:
|
HK$16,900
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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車身輕，耗油量相對低，約<$0.55/km；
車身短和瘦，走位相對靈活；
內地有大量相同新零件、環保零件和報廢／事故車，如於肇慶Suzuki福星等。
如一套全新中缸<RMB$50，一條全新能走>20000km的尾呔<RMB$100。貨真價廉選擇多！
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問題弱項:
|
操控, 性能, 電器 車身輕，易被大風吹到自動過線；
車身短和瘦，易走入別車盲點位置；
加速度和極速(<110km)都不足；但不知為是否鈴木把其應有的原有防撞外框賣掉；
於鈴木換頭燈要HKD$144，小尾箱要$400，旋釘每夥要$7！大家記緊要小心幫襯！
人造皮坐位日晒易爆，越南有很多相似的替代品。
雙騎上坡如拉牛上樹！
初段(<30000km)油價連維修費還可以廉過巴士和地鐵車費，但經多年油價加快減慢、加頻減疏、加多減少，和公交車費大幅漲價後就...
後段(>80000km)維修費，包括換缸、軸承、（點火同步器）等可累積買一價同款新車；
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每月平均維修費用:
|
HK$
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|
每天走多少公里:
|
10-200km
|
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多少天入一次油？
|
3-4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80-130
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
不滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
震過貓王
|
|
彎向表現:
|
不靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下, 8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
年老，已虛不受補了！
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|
整體評價:
|
良好
好車一部,但小心原裝跟來的車&#36570;
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|
車主：
|
伯伯
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Email：
|
pakpak@live.hk
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製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
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|
購入車價:
|
HK$16000
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控 車型細小穿梭街道一流
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問題弱項:
|
操控 飄 好鬼飄 原裝軚好跣 電池好快打柴
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$ 0
|
|
每天走多少公里:
|
150km
|
|
多少天入一次油？
|
4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$75
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 105 km/h
|
|
補品建議:
|
換軚換電池就可以
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|
整體評價:
|
優異
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|
車主：
|
k.k.k.
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|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$16900
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
25 km
|
|
多少天入一次油？
|
3-4 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80-90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
力神
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製造/登記/購入年份:
|
04/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$16900
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
羊黎（講）：直路爽,落山都ok快，攝車la一流，繁忙時間返工包唔會遲，拍位掂．
|
|
問題弱項:
|
電器 呔太唔掂，大陸野跣到攤攤腰．
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$１５０
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$８０－１００
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 １１０ km/h
|
|
補品建議:
|
靚呔一對，風擋都好有用，其他就免啦．
|
|
|
整體評價:
|
良好
未查過羊
|
|
車主：
|
大地
|
|
製造/登記/購入年份:
|
07//
|
|
購入車價:
|
HK$16900
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 之前查400街車~對佢都唔會有驚喜~但係羅車車之後~發覺佢有一d街車做唔到既優點~部車幾好灣
|
|
問題弱項:
|
性能 本人160磅,直路爽,落山勁,上山冇力水~雙騎就唔好諗"
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|
每月平均維修費用:
|
HK$未知
|
|
每天走多少公里:
|
唔定 km
|
|
多少天入一次油？
|
3至5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$50-100
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意, 不滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
諗唔到
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
小叉
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/07
|
|
購入車價:
|
HK$7xxxx
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 細細架~操控容易, 都幾好力~行吐露港唔覺唔覺就上左80...真係嚇死我丫
坐位都幾舒適~車身唔會太高~女仔都揸得好放心(我最怕腳唔到地...>_<)
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|
問題弱項:
|
電器 車燈比較弱少少~同埋感覺有輕微"侄"~行慢車時有d"cholk"下"cholk"下
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$未知
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
實而不華，慳油之選。
|
|
車主：
|
中仔第三擊
|
|
Email：
|
futari@hongkong.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$16900
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 連牌費及保險：平均好過搭巴士、坐地鐵和走路。
趕時間、加上起點終點選擇性：靈活過所有交通工具。
泊排骨位、颯車隙：羊身瘦到無話可說。
雙騎負重磅：不覺油費加幅。
|
|
問題弱項:
|
性能 雙騎加速不夠快，被切線時就還是要忍一下吧。
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$50-100
|
|
每天走多少公里:
|
2000km/30days
|
|
多少天入一次油？
|
3-4天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下, 8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約100km/h
|
|
補品建議:
|
加死火燈、改倒後鏡
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
30 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$25
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
幾辛苦
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$16,900
|
|
主要用途:
|
遊山玩水
|
|
強項優點:
|
操控, 性能
|
|
問題弱項:
|
外形
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0.00
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
5 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$60-80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 70 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
我已前有架星艦150,以為大家差唔多,點知 QS150 起步好力/順好多,加速都好的,雖然係中國製造,不過真係唔覺,同日本車差唔多 .
|
|
車主：
|
simon
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$16900
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 圯步/中速(80)好正 , 尾段未知,引擎有油隔唔使每1000公里就要換油.
|
|
問題弱項:
|
外形 頭避震比較軟
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
120 km
|
|
多少天入一次油？
|
2
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
個人極速:
|
約 90 km/h
|
|
補品建議:
|
車呔
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
gary
|
|
Email：
|
gt1774@yahoo.hk.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
|
購入車價:
|
HK$16900
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
60km
|
|
多少天入一次油？
|
3天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約105 km/h
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
車主：
|
peter
|
|
Email：
|
peter@yahoo.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
|
|
購入車價:
|
HK$16900
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
性能
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$61
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
差好遠
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
不滿意
|
|
個人極速:
|
約 km/h
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整體評價:
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良好
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車主：
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車仔
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製造/登記/購入年份:
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04/04/04
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購入車價:
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HK$16900
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水
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強項優點:
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操控, 性能 最強係平,150CC羊佢算最平,算抵玩
儲物空間夠多都係佢強項,但多左尾箱就冇咁型仔,針冇兩頭利,我自己就揀方便裝立雜野,唔like可自己拆走
可以咁講呢架羊仔四平八穩,冇驚喜亦冇野煩,表現在我預計之內,勝在有大車行保養,放心D......
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問題弱項:
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外形, 電器 講到弱項,個Brake(Front & Rear)唔夠力,自己留多D位收車,尤其載埋人時
大燈唔夠光,速度表的光亦不夠(晚黑行高速好覺)
外形不討好,out左D(個款已咁多年),個人認為如果你想平+實用,揀佢
你想平+實用+靚仔,俾多一皮野買ET8啦......
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每月平均維修費用:
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HK$ 保用期內
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每天走多少公里:
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20 km
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多少天入一次油？
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10 天
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電油費用多少？:
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HK$<80
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
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不前傾, ,中
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
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輕微
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彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
危險！
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掣動力度:
|
不足夠
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
極充裕
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個人極速:
|
約 120 km/h
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補品建議:
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落雨都用車的話最好換TT91呔,如果雨天不用車的話就不用急,粗粗地用到殘先換未遲.....其它的...唔好攪啦...呢雙羊咁平實 !!
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整體評價:
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良好
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車主：
|
大蛇
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Email：
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snake.big@gmail.com
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製造/登記/購入年份:
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04/04/04
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購入車價:
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HK$16900
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 車細，攝車一流，慳油平均3毫子一公里，送原廠尾箱，外型ok，加速快，幾好灣
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問題弱項:
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性能 一般細羊既缺點有齊，上斜冇乜力
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每月平均維修費用:
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HK$80-100
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每天走多少公里:
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40km
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多少天入一次油？
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5-6天
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電油費用多少？:
|
HK$60
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操控駕駛:
|
極容易
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操控重心:
|
不前傾
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
差好遠
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儲物空間:
|
極充裕
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個人極速:
|
約 100 km/h
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補品建議:
|
換呔
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整體評價:
|
良好
后面乘客比&#36739;累,不适宜&#38271;途.
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車主：
|
&#19996;&#19996;
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Email：
|
jmadzd@jmactv.vom.cn
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製造/登記/購入年份:
|
03/03/03
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購入車價:
|
9000人民币
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主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能 加速快
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問題弱項:
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電器 可能是国内组装吧
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每月平均維修費用:
|
HK$50
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每天走多少公里:
|
30 km
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多少天入一次油？
|
7天
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電油費用多少？:
|
$20
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
極滿意
|
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操控重心:
|
,低
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引擎熱力:
|
尚能忍受
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
|
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濕地雨天:
|
危險！
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
差好遠
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儲物空間:
|
一般
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個人極速:
|
約 80 km/h
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整體評價:
|
優異
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車主：
|
中仔第二擊
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Email：
|
futari@hongkong.com
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製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
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購入車價:
|
HK$16900
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|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
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強項優點:
|
操控, 性能, 電器
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問題弱項:
|
外形
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每月平均維修費用:
|
HK$100
|
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每天走多少公里:
|
>40km
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多少天入一次油？
|
4 天
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電油費用多少？:
|
HK$60
|
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
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|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
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|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
極充裕
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個人極速:
|
約110 km/h
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補品建議:
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跳字時鐘一個，我的剛被人偷了。
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整體評價:
|
優異
very cheap japanese bike,difficult to find it!!
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車主：
|
jack
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Email：
|
cc404@hotmali.com
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製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
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購入車價:
|
HK$13500
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主要用途:
|
代步返工
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|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
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問題弱項:
|
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|
每月平均維修費用:
|
HK$
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|
每天走多少公里:
|
30 km
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|
多少天入一次油？
|
7 天
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|
電油費用多少？:
|
HK$90
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低, ,中
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|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
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濕地雨天:
|
危險！
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掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
極充裕
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風擋作用:
|
不滿意
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個人極速:
|
約 100 km/h
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整體評價:
|
良好
QS150TB 超慳油
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車主：
|
小中
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Email：
|
futari_chung@hongkong.com
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製造/登記/購入年份:
|
04/04/04
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|
購入車價:
|
HK$16900
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|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
|
操控, 性能, 電器
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問題弱項:
|
外形
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每月平均維修費用:
|
HK$0
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每天走多少公里:
|
50 km
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多少天入一次油？
|
5-6 天
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|
電油費用多少？:
|
HK$80
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
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|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
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|
補品建議:
|
沒有
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