SUZUKI Vecstar 150 用家報告 

SUZUKI Vecstar 150

SUZUKI Vecstar 150

(150cc)

車主/用家報告

車款介紹  

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SUZUKI Vecstar 150
整體評價: 良好 
經典車款,坐位無高低,後乖客感較安全,車身低,連後坐乘客都能雙腳落地,車仔細細,換埋對摺鏡入排骨位一流,試過大羊唔夠位放入排骨位,無奈見我隊入仲有鬆,質油起頭不錯,上斜雙駕50km/h就收工,大陸好多新零件,濟南鈴木超人,江門豪嚼海王星,正廠副廠乜都有,淘寶落香港,平到笑,油隔五蚊人仔,風隔廿幾,連原廠螺絲都有,一蚊雞,此車好聽話!
車主: 莧菜子 
Email: vecstarqs150t@suzuki.com.cn 
製造/登記/購入年份: 05/05/12 
購入車價: HK$16800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控 聽話多零件,車仔細細,置物大大,放街無人攪,粗用當單車,一達就走,唔駛又開布襟,左輪時間。 
問題弱項: 性能, 外形  老土外形,連偈油燈都無,轉數錶無,百無!
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 10 km 
多少天入一次油? 12 天 
電油費用多少?: HK$70 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,低 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 95 km/h 
補品建議: 石仔胎,地通後避震,日本仔摺鏡一對,祖國愛可樂大尾箱。 
整體評價: 有待改善 
由新車到劏車,真有點不捨得;在風雨同路時所獲得的經驗,和大部份機件都壞過時,實是令人回味!
車主: 中仔最後一擊@135,000km 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$16,900 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點:  車身輕,耗油量相對低,約<$0.55/km; 車身短和瘦,走位相對靈活; 內地有大量相同新零件、環保零件和報廢/事故車,如於肇慶Suzuki福星等。 如一套全新中缸<RMB$50,一條全新能走>20000km的尾呔<RMB$100。貨真價廉選擇多! 
問題弱項: 操控, 性能, 電器  車身輕,易被大風吹到自動過線; 車身短和瘦,易走入別車盲點位置; 加速度和極速(<110km)都不足;但不知為是否鈴木把其應有的原有防撞外框賣掉; 於鈴木換頭燈要HKD$144,小尾箱要$400,旋釘每夥要$7!大家記緊要小心幫襯! 人造皮坐位日晒易爆,越南有很多相似的替代品。 雙騎上坡如拉牛上樹! 初段(<30000km)油價連維修費還可以廉過巴士和地鐵車費,但經多年油價加快減慢、加頻減疏、加多減少,和公交車費大幅漲價後就... 後段(>80000km)維修費,包括換缸、軸承、(點火同步器)等可累積買一價同款新車;
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 10-200km 
多少天入一次油? 3-4 天 
電油費用多少?: HK$80-130 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 不滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 震過貓王 
彎向表現: 不靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下, 8000rpm以上 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: 年老,已虛不受補了! 
整體評價: 良好 
好車一部,但小心原裝跟來的車&amp;#36570;
車主: 伯伯 
Email: pakpak@live.hk 
製造/登記/購入年份: 06/06/06 
購入車價: HK$16000 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控 車型細小穿梭街道一流  
問題弱項: 操控  飄 好鬼飄 原裝&#36570;好跣 電池好快打柴
每月平均維修費用: HK$ 0 
每天走多少公里: 150km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$75 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 105 km/h 
補品建議: 換&#36570;換電池就可以 
整體評價: 優異 
車主: k.k.k. 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$16900 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控  
問題弱項: 電器 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 25 km 
多少天入一次油? 3-4 天 
電油費用多少?: HK$80-90 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 110 km/h 
整體評價: 良好 
車主: 力神 
製造/登記/購入年份: 04/05/05 
購入車價: HK$16900 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點:  羊黎(講):直路爽,落山都ok快,攝車la一流,繁忙時間返工包唔會遲,拍位掂. 
問題弱項: 電器  呔太唔掂,大陸野跣到攤攤腰.
每月平均維修費用: HK$150 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$80-100 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: 靚呔一對,風擋都好有用,其他就免啦. 
整體評價: 良好 
未查過羊
車主: 大地 
製造/登記/購入年份: 07// 
購入車價: HK$16900 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控 之前查400街車~對佢都唔會有驚喜~但係羅車車之後~發覺佢有一d街車做唔到既優點~部車幾好灣 
問題弱項: 性能  本人160磅,直路爽,落山勁,上山冇力水~雙騎就唔好諗"
每月平均維修費用: HK$未知 
每天走多少公里: 唔定 km 
多少天入一次油? 3至5 天 
電油費用多少?: HK$50-100 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 極滿意, 不滿意 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
個人極速: 約 100 km/h 
補品建議: 諗唔到 
整體評價: 良好 
車主: 小叉 
製造/登記/購入年份: 04/04/07 
購入車價: HK$7xxxx 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 細細架~操控容易, 都幾好力~行吐露港唔覺唔覺就上左80...真係嚇死我丫 坐位都幾舒適~車身唔會太高~女仔都&#25592;得好放心(我最怕腳唔到地...>_<) 
問題弱項: 電器  車燈比較弱少少~同埋感覺有輕微"侄"~行慢車時有d"cholk"下"cholk"下
每月平均維修費用: HK$未知 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 90 km/h 
整體評價: 優異 
實而不華,慳油之選。
車主: 中仔第三擊 
Email: futari@hongkong.com 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$16900 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 連牌費及保險:平均好過搭巴士、坐地鐵和走路。 趕時間、加上起點終點選擇性:靈活過所有交通工具。 泊排骨位、颯車隙:羊身瘦到無話可說。 雙騎負重磅:不覺油費加幅。 
問題弱項: 性能  雙騎加速不夠快,被切線時就還是要忍一下吧。
每月平均維修費用: HK$50-100 
每天走多少公里: 2000km/30days 
多少天入一次油? 3-4天 
電油費用多少?: HK$80 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下, 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
個人極速: 約100km/h 
補品建議: 加死火燈、改倒後鏡 
整體評價: 中規中距 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$ 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器  
問題弱項: 性能 
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 30 天 
電油費用多少?: HK$25 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 幾辛苦 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 130 km/h 
整體評價: 良好 
製造/登記/購入年份: 05/05/05 
購入車價: HK$16,900 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能  
問題弱項: 外形 
每月平均維修費用: HK$0.00 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$60-80 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 70 km/h 
整體評價: 良好 
我已前有架星艦150,以為大家差唔多,點知 QS150 起步好力/順好多,加速都好的,雖然係中國製造,不過真係唔覺,同日本車差唔多 .
車主: simon 
製造/登記/購入年份: 05/05/05 
購入車價: HK$16900 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能 圯步/中速(80)好正 , 尾段未知,引擎有油隔唔使每1000公里就要換油. 
問題弱項: 外形  頭避震比較軟
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 120 km 
多少天入一次油?
電油費用多少?: HK$80 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 90 km/h 
補品建議: 車呔 
SUZUKI Vecstar 150
整體評價: 良好 
車主: gary 
Email: gt1774@yahoo.hk.com 
製造/登記/購入年份: 05/05/05 
購入車價: HK$16900 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 60km 
多少天入一次油? 3天 
電油費用多少?: HK$80 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約105 km/h 
整體評價: 中規中距 
車主: peter 
Email: peter@yahoo.com 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$16900 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項: 性能 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$61 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,低 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 km/h 
整體評價: 良好 
車主: 車仔 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$16900 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能 最強係平,150CC羊佢算最平,算抵玩 儲物空間夠多都係佢強項,但多左尾箱就冇咁型仔,針冇兩頭利,我自己就揀方便裝立雜野,唔like可自己拆走 可以咁講呢架羊仔四平八穩,冇驚喜亦冇野煩,表現在我預計之內,勝在有大車行保養,放心D...... 
問題弱項: 外形, 電器  講到弱項,個Brake(Front & Rear)唔夠力,自己留多D位收車,尤其載埋人時 大燈唔夠光,速度表的光亦不夠(晚黑行高速好覺) 外形不討好,out左D(個款已咁多年),個人認為如果你想平+實用,揀佢 你想平+實用+靚仔,俾多一皮野買ET8啦......
每月平均維修費用: HK$ 保用期內 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 10 天 
電油費用多少?: HK$<80 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
個人極速: 約 120 km/h 
補品建議: 落雨都用車的話最好換TT91呔,如果雨天不用車的話就不用急,粗粗地用到殘先換未遲.....其它的...唔好攪啦...呢雙羊咁平實 !! 
SUZUKI Vecstar 150
整體評價: 良好 
車主: 大蛇 
Email: snake.big@gmail.com 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$16900 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 車細,攝車一流,慳油平均3毫子一公里,送原廠尾箱,外型ok,加速快,幾好灣 
問題弱項: 性能  一般細羊既缺點有齊,上斜冇乜力
每月平均維修費用: HK$80-100 
每天走多少公里: 40km 
多少天入一次油? 5-6天 
電油費用多少?: HK$60 
操控駕駛: 極容易 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 極充裕 
個人極速: 約 100 km/h 
補品建議: 換呔 
整體評價: 良好 
后面乘客比&amp;#36739;累,不适宜&amp;#38271;途.
車主: &amp;#19996;&amp;#19996; 
Email: jmadzd@jmactv.vom.cn 
製造/登記/購入年份: 03/03/03 
購入車價: 9000人民币 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能 加速快 
問題弱項: 電器  可能是&#22269;&#20869;&#32452;&#35013;吧
每月平均維修費用: HK$50 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 7天 
電油費用多少?: $20 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,低 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 80 km/h 
整體評價: 優異 
車主: 中仔第二擊 
Email: futari@hongkong.com 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$16900 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 電器  
問題弱項: 外形 
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: >40km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$60 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
個人極速: 約110 km/h 
補品建議: 跳字時鐘一個,我的剛被人偷了。 
整體評價: 優異 
very cheap japanese bike,difficult to find it!!
車主: jack 
Email: cc404@hotmali.com 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$13500 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$90 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,低, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 100 km/h 
整體評價: 良好 
QS150TB 超慳油
車主: 小中 
Email: futari_chung@hongkong.com 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$16900 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 電器  
問題弱項: 外形 
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 5-6 天 
電油費用多少?: HK$80 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
個人極速: 約 100 km/h 
補品建議: 沒有 

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