Vespa / Piaggio X8-200 用家報告 

Vespa / Piaggio X8-200

Vespa / Piaggio X8-200

(198cc)

車主/用家報告

車款介紹  

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整體評價: 良好 
車主: 蛇仔 
製造/登記/購入年份: 05/05/05 
購入車價: HK$13800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 起步加速非常滿意, 不加尾箱也裝好多>.< 
問題弱項: 電器  代理賣車唔修車, 外判的代理維修唔多掂(傑X), 零件九成無現貨, 要向意大意訂, 有D零件直頭無貨, 真驚典>.< 車手身高有要求, 因座位都頗高...
每月平均維修費用: HK$1000 
每天走多少公里: 100 km 
多少天入一次油? 2 天 
電油費用多少?: HK$100-$120 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 120 km/h 
補品建議: 不用補品! 
整體評價: 良好 
以往&amp;#25592;開街車,初試綿羊,感覺尚可,當然力度較差,但以200cc可以接受,另外扭力不足落灣怕怕,不同街車實在感強,質住落灣信心大,最好就係坐位舒服,不用彎腰,載貨量高,多雜物放車度&amp;#21873;晒我。Highway算定,100公里無問題,有大車就郁一郁啦,但係已經比想像中好。指揮燈控掣扞差,條條thing...
車主: maulee357 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$ 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形, 電器  
問題弱項: 操控, 性能  切線要留多&#21874;位,因為比油上得唔夠快。
每月平均維修費用: HK$200-300 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$ 0.5 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 不靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 差好遠 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 120 km/h 
補品建議: No...無乜補品...仲好....少&#21874;人攪... 
整體評價: 中規中距 
車主: edmond 
製造/登記/購入年份: 05/05/06 
購入車價: HK$29800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形  
問題弱項: 操控, 性能, 電器 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 38 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 震過貓王 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 95 km/h 
Vespa / Piaggio X8-200
整體評價: 良好 
渣左半年,再寫報告!!已經加埋原裝尾箱.現在架車裝埋車套,鎖,雨衣..出街買鞋個鞋盒,放agnis b大袋,一包米,再加個足球都得...前面個&quot;歐&quot;可以&quot;歐&quot;埋一公文袋tin!
車主: ae 
Email: heiyeehk@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 05/05/05 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 1) 儲物空間絕對係此車賣點, 加上可以開尾蓋, 設計一絕!!<=(不過有左尾箱後.個尾蓋果度就放d唔多用既必須品.唔係架架車都得) 2)車身高度一流, 視野闊大<=(當然你既夠高) 3)尤其用了啡令鏡,後望大又清楚及盲點很少<=(可以望到你既正後方至到兩條行車線,夠未?) 4)控制容易,加速穩定~行車柔順,長時間巡航都好舒服,風擋做得幾好, 不會被風得到傻 5) 想係seat位羅野制個製就得.方便 6) 外型靚仔唔洗講野  
問題弱項: 操控, 性能, 外形, 電器  媽媽講過正所謂"針無兩頭 佢既優點 就係佢既弱" 儲物空間.令到車身大...泊骨位要成日般其他車友車<=(唔好意思) 車身高....高心高><需要適應 啡令鏡....令你zip車困難 無泊車手掣..架車係"獨眼龍"設計,差左d 當電器野多.......將來壞既野越多 你架新車咁靚會吸引到d不法之途.....同一d唔低得架車咁靚既人去界你架車 慢車車頭十分之震
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 25 km 
多少天入一次油? 8 天 
電油費用多少?: HK$130 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 不滿意 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 不靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 90 km/h 
補品建議: 如果成日載人$2000既箱,買左正好多....原裝吠係pirellei都有信心~改左死火燈 $$250,加左volcano加速器1xxx 
整體評價: 良好 
已用此車一年,表現另人滿意,外形美觀,載貨量驚人,稱得上老電中之貨車!馬力強勁,一般無問題!維修小保養易!控制容易
車主: 火神 
製造/登記/購入年份: 04/05/05 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水 
強項優點:  易控制,載貨量驚人,外形美觀! 
問題弱項:   比較大食!要4毫幾子1k/m,車高!
每月平均維修費用: HK$70 
每天走多少公里: 25 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$100 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 110 km/h 
補品建議: 此車不須補品! 
整體評價: 優異 
合新牌操車, 三萬幾買部歐洲車, 物超所值!
車主: 陳柴 
Email: eddie309@yahoo.com 
製造/登記/購入年份: 05/05/05 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 200cc有21匠馬力, 同250cc一樣. 
問題弱項:   車身比較高, 要時間適應.
每月平均維修費用: HK$ 未知 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 8-9 天 
電油費用多少?: HK$130 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,高 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約80km/h 因為未過1000km 
補品建議: 加個尾箱就正啦, 不過原廠要2400都幾貴. 
整體評價: 優異 
lee架車真係好到你唔信~&lt;=(守法人仕岩哂)
車主: AE 
製造/登記/購入年份: 05/05/05 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 性能, 外形 加速穩定~行車柔順~唔震!!!d女都話好服務 
問題弱項: 操控  可能之前渣開g-max.....x8 個制動真係好弱,要急停真係好有難度~車長要掉頭較難!
每月平均維修費用: HK$未知 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 80 km/h 
補品建議: 車太大要買防撞貼~保護車身~可以既話改勁套制動組件lee架車有個特點....就係唔洗買補品 
整體評價: 優異 
車主: vfr800 
製造/登記/購入年份: 05/05/05 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 各方面都幾平均,如果以一部3萬零蚊既車&#22175;講可以話超值,你話係日本車邊道買到呀...又其係個LOOK,成人D人都問係唔係400C.C........GOOD....... 
問題弱項: 電器  指揮燈制有問題,計量數錶唔轉...
每月平均維修費用: HK$未維修過仲有保養 
每天走多少公里: 10 km 
多少天入一次油? 25天 
電油費用多少?: HK$0.5 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 120km/h 
補品建議: 最好改個唔會自動回彈細架.加強尾燈光度.手掣都要加緊..因為真係得左緊過右,有時想落右掣著一著尾燈等後面唔好貼噤近都唔得,係要拿左掣...你知喇!拿尾幾危險呀.. 
整體評價: 良好 
喜出望外
車主: 新型人 
製造/登記/購入年份: 04/05/05 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能 出灣入灣流暢,動力強勁,表現出色,以200c.c來講上長命斜都可行80km!好力。引擎巡行時極靈靜!  
問題弱項: 外形  車大而闊,泊街位麻煩!
每月平均維修費用: HK$50 
每天走多少公里: 45 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$110 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 120 km/h 
補品建議: 冇 
整體評價: 良好 
550km的RUN-IN後的用車報告 - 座位高度比日本同級產品高出頗多, 對駕駛人身高有一定要求 - 座位的人體工學設計很好, 長時間巡航亦不會有不適, 後座乘客的乘座感亦照顧得到 - 駕駛上有點波車的操控感, 過街坊彎清脆利落, 絕不含糊, 車身高度一流, 視野比4 個輪還要闊大, 避震感覺偏硬 - 引擎頗靜, 起步表現偏柔, 10km/h之後開始發力, 直上55km/h非常暢順, 但引擎熱力頗高, 長時間行車後熱力會傳入行李艙, 塞車會時常開散熱風扇, idle 時有點震動 - 供油器統頗有心思, 強化耐蝕塑膠油缸可避免傳統鐵缸的生蚾暋D. - 行李艙真的很長, 兩頂full face放入之後還可以再放雨衣, 個人物品等, 前方雜物箱放入兩部手機後還有小量空間 - 全車裝工水準合格, 只是某些膠部件製作略嫌粗糙. 錶板舖排不錯, 但下方燈號有機會受把手所阻. 燈具有少量入水氣現象
車主: poe 
製造/登記/購入年份: 05/05/05 
購入車價: HK$37900 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 頭14"尾12" 算係為起步反應同過灣&#31311;定性之間取得平衡 
問題弱項: 電器  新車第二日出現電池無電問題, 翌日跟進後發現係發電機問題, 指揮燈制亦因不能回彈而保修
每月平均維修費用: HK$50 
每天走多少公里: 25 km 
多少天入一次油? 9 天 
電油費用多少?: MOP 95 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 60 km/h(run-in) 
補品建議: 有需要可以加原廠尾箱, 但價錢頗貴 
整體評價: 優異 
車主: Raymond 
Email: ray_lui_ka_man@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 04/04/05 
購入車價: HK$29000 (2nd hand) 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器  
問題弱項:   Seat 位高
每月平均維修費用: HK$150 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$ 120 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,高 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 105 km/h 
整體評價: 良好 
製造/登記/購入年份: 05/05/05 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 外形 外形特別,有大車look...單騎十分good..... 
問題弱項: 操控  雙騎時重心過後,導致車身左右搖擺,彎向失重心...其他都無大問題,細架自動回彈設計有問題,平路都可以人落地再落架,但斜唔都唔知落細架好定個人落車好...
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 25 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 80 km/h 
補品建議: 我都都唔見有乜補品,但如果有就好改雙頭燈,形好多.加死火燈,風刀, 
整體評價: 良好 
車主: water water 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$120 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 128 km/h 
整體評價: 優異 
車主: X8 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$ 36800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 性能, 外形 1.)慳油, 由初時要0.48km, 到宜家0.42km, run-in完有咁大差距(當然要常換油啦) 2.) 載物空間, 出街可以帶好多o野, 又唔洗拎住走圍行 3.)單騎表現非常滿意 4.) 車身用料, 原裝已係brake鋼喉, sit位車工非常好! 5.)引擎聲非常細 
問題弱項: 操控  1.) 雙騎麻麻, 但合法車速一定夠 2.) 原裝車車太一定要換 3.)坐高(起碼要有170cm先可以應該自如), 但坐高令視野更好 4.) 重心高令轉向不太敏感
每月平均維修費用: HK$ 150 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$ 115 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 115 km/h 
補品建議: 車車太, 其他全原裝very good 
整體評價: 良好 
車主: JOHNY 仔 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 非常舒適,外形一流,油價單人0.4/km,雙人0.45/km可接受。 單人操控容易,雙人不夠力。後座不夠舒適。 長途一流,車定,大彎良好,小彎有難度。 儲物空間極滿意,加尾箱去BBQ(放叉放炭)都OK。 引擎較熱,但震動輕微,差不多無聲。  
問題弱項: 操控, 性能, 電器  要立即replace tyre,條原裝tyre very cheap 要立即拆(sit位儲物箱燈),若sit位have not close,會用盡BATTERY($280)
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 70 km 
多少天入一次油? 4 天 
電油費用多少?: HK$ 0.4 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 120 km/h 
整體評價: 優異 
新車落地即引來好多目光,車型個個朋友都話正! 操控容易,路面感覺流暢,大灣表現出色,細灣就麻麻, 要時間識應。
車主: 叮嚀 
製造/登記/購入年份: 04/05/05 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 車身做型靚有日本車外觀,出街多人望。加鬻嶼蛦ㄓ@樣靚仔!正 
問題弱項: 電器  雙騎無力,因得200 c.c無計!原廠尾相好貴,大食差不多0.48元一公里!
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 6 天 
電油費用多少?: HK$100 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 100 km/h 
補品建議: 無需加補品,一樣咁靚仔! 
整體評價: 良好 
型到啤
車主: 明明 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 出到街有好多人望! 
問題弱項:   太大部,慢車時同騎牛一樣。尾相太貴!
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$120 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 90 km/h 
整體評價: 優異 
車主: 桔 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控 坐位舒適,儲物量極極極大,行車柔順,因日日走吐露港,發現穩定性明顯比大部份200cc綿羊好(如runner,GT200,大鷹) 
問題弱項: 性能, 外形  起步冇力,後座乘客因冇尾箱冇安全感,本人騎開150cc覺得冇得zip車有d唔方便,車長要掉頭較難,最大問題係呢架車係"獨眼龍"(一棧高一棧低)...有人話x9會入水,但買左x8都未試過落雨,所以......
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 60 km 
多少天入一次油? 4-5 天 
電油費用多少?: HK$110 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 95 km/h (run-in中) 
補品建議: 最好有得改頭燈 
Vespa / Piaggio X8-200
整體評價: 優異 
車主: X-8 王 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 1) 儲物空間絕對係此車賣點, 加上可以開尾蓋, 設計一絕!! 2) 車頭幾靜, 3) 引擎好順暢 4) 價錢  
問題弱項: 性能, 電器  1.) 受200cc影響,加上250cc o既車身, 起步載住人都幾煩 2.) 食油, 成0.48一公里(有塞車, 65%時間載人), 拍得住我以前架250cc 3.) 乘客坐位都幾短 4.) 制動麻麻
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 40km 
多少天入一次油? 5天 
電油費用多少?: HK$95-100 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中, ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 90km/h 
補品建議: 換青見車太 
整體評價: 優異 
車身高,行車表現理想,加原裝尾箱好貴($2400),車型靚仔到不得了!!!
車主: Francky 
Email: fraloo@netvigator.com 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形, 電器  
問題弱項: 操控  細灣表現一般
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 5km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$120-140 V-power 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 km/h 
整體評價: 良好 
車主: 老鬼 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 外形 儲物空間一流,外型靚仔,高速行車穩定, 
問題弱項: 操控, 性能  坐位高,車身闊,騎牛一樣,引擎較熱,細彎唔夠呔,載人200cc起步及上斜唔係幾夠.無泊車手掣,無死火燈.         
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 8  天 
電油費用多少?: HK$100 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 90 km/h 
整體評價: 優異 
車主: ss 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控, 外形 本人是新手一名,仍然能操縱自如,得心應手。 個個friend都話部車好"型" 
問題弱項:  
每月平均維修費用:  
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 4000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 80 km/h 
整體評價: 優異 
好車好車, 儲物室設計打通, 令到球拍, 腳架之類的東西都可放入, 不用背著, 享受駕駛樂趣 ^_^
車主: 稻草人 
製造/登記/購入年份: 04/04/ 
購入車價: HK$36,800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點:  性能唔錯,載客載貨, 52L空間放兩個開面頭盔, 不用加尾箱. 外形幾靚. 好車好車. 風擋做得幾好, 不會被風得到傻. 
問題弱項:   行李位的沒有散熱口, 熱力積聚,1小時車後, 放了個溫度計,結果有成60度, 運動衫被焗到硬化 !! 歐洲車, 比較熱.坐高,車闊,塞車時停車辛苦; 細彎要小心, 有點難度.
每月平均維修費用: HK$50 
每天走多少公里: 16-35 km 
多少天入一次油? 5-6 天 
電油費用多少?: HK$100 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 90 km/h 
補品建議: 儲秘室內有燈, 如果改為LED, 就算忘記閂門, 都不會放晒電著不到車. 
Vespa / Piaggio X8-200
整體評價: 良好 
車主: ricky 
Email: rickyscooter@netvigator.com 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 性能, 外形 特大貯物空間 
問題弱項: 操控  車身高慢車要時間適應
每月平均維修費用: HK$未知 
每天走多少公里: 無定 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$120-130 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 90(run-in) km/h 
整體評價: 優異 
Seat is quite high, need time to adapt it.
車主: Peter 
Email: sckpeter@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 04/04/04 
購入車價: HK$36800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 Still run-in. 
問題弱項:   High seat.
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 5 天 
電油費用多少?: HK$80-100 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 90 km/h 

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