|
HONDA Phantom 200
用家報告
|
![HONDA Phantom 200](/bikeinformation/cruiser_photo/phantom200.jpg)
HONDA Phantom 200
(197cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
jtcl
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/10
|
購入車價:
|
HK$8000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
性能, 電器
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
50 km
|
多少天入一次油?
|
7 天
|
電油費用多少?:
|
HK$120
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
冬天好正,夏天就.......
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/10
|
購入車價:
|
HK$10000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
性能, 電器
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
50km
|
多少天入一次油?
|
7 天
|
電油費用多少?:
|
HK$100
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
個人極速:
|
約 140 km/h
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
xxjoe
|
Email:
|
joelauchityan@hotmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
06/09/09
|
購入車價:
|
HK$16000
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
性能
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
2 km
|
多少天入一次油?
|
20 天
|
電油費用多少?:
|
HK$120
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
一般
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
補品建議:
|
鞍袋
|
|
整體評價:
|
優異, 良好
出力、順暢度及聲浪,比起150等級巡航車要好太多了!
|
車主:
|
二百五
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
購入車價:
|
NT$168000
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
問題弱項:
|
電器 大燈再亮些會更好
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
60km
|
多少天入一次油?
|
5天
|
電油費用多少?:
|
NT$220
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
一般
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
個人極速:
|
約120km/h
|
補品建議:
|
風鏡、保桿、防倒球、鞍袋
|
|
整體評價:
|
優異
聲靚、形仔、慳油、前後碟掣動充足、泰國造但手工精良、價錢合理。
|
車主:
|
賓利
|
Email:
|
bennybwwl@yahoo.com.hk
|
製造/登記/購入年份:
|
06/06/06
|
購入車價:
|
HK$36800
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 合金鈴原子呔、4 波後加速感强、6 前速夠爽。
|
問題弱項:
|
沒有轉數錶、高底燈沒有强弱掣、用原裝呔落雨時要小心渠蓋!
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
45 - 50 km
|
多少天入一次油?
|
6 - 7 天
|
電油費用多少?:
|
HK$120
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
冇問題
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
風擋作用:
|
極滿意
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
補品建議:
|
大風檔、邊箱(袋)、換了靚呔就更好!
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
老人家
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
購入車價:
|
HK$36800
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
車身較輕
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
90 km
|
多少天入一次油?
|
3 天
|
電油費用多少?:
|
HK$100
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
一般
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
危險!
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
個人極速:
|
約 80 km/h
|
補品建議:
|
太新車種 / 太少車, 較難搵補品
|
|
整體評價:
|
優異
極容易控制,聲靚,型仔
|
車主:
|
屈臣
|
Email:
|
lp9wison@hotmail.com
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
購入車價:
|
HK$36800
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
問題弱項:
|
把手裝配手工麻麻
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
多少天入一次油?
|
7天
|
電油費用多少?:
|
HK$100
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
,中
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
4000rpm以下
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
掣動力度:
|
一般
|
舒適程度:
|
極豪華
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
補品建議:
|
邊袋,Halley型,但不能太大
|
|
整體評價:
|
優異, 良好
優異 良好
|
車主:
|
bobo pencake (新P女)
|
製造/登記/購入年份:
|
05/05/05
|
購入車價:
|
HK$36800
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
外形靚,易操控,反車單人拉得起,輕易過70再快未試過
|
問題弱項:
|
6前速轉波轉到腳抽筋
|
每月平均維修費用:
|
新車沒有維修
|
每天走多少公里:
|
走不遠
|
多少天入一次油?
|
不一定
|
電油費用多少?:
|
第一次入了150蚊
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
極滿意, 一般
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
一般
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
極豪華
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
個人極速:
|
70km/h
|
補品建議:
|
靚靚側袋
|
|
整體評價:
|
良好
|
車主:
|
vivi
|
製造/登記/購入年份:
|
//
|
購入車價:
|
HK$
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水
|
強項優點:
|
操控, 外形, 電器
|
問題弱項:
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
每天走多少公里:
|
40km左右
|
多少天入一次油?
|
7天左右
|
電油費用多少?:
|
HK$200左右
|
操控駕駛:
|
極容易
|
加速表現:
|
一般
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
引擎熱力:
|
輕微
|
引擎震動:
|
輕微
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
濕地雨天:
|
仍然咬地, 沒有問題
|
掣動力度:
|
極充足
|
舒適程度:
|
極豪華
|
載客表現:
|
一般
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
個人極速:
|
約120km/h
|
|
|
分享到 Facebook
|
|