HONDA CB400SF REVO 用家報告 

HONDA CB400SF REVO

HONDA CB400SF REVO

(399cc)

車主/用家報告

車款介紹   現有4個放售車盤   


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整體評價: 中規中距 
車主: 烏蠅 
Email: hkjohnrambo@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 08/09/09 
購入車價: HK$64800 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控 小弟一向都係揸開羊,起初有d擔心舞唔掂,但一上車就冇問題,真係好易 
問題弱項: 性能  比想像中細力左d
每月平均維修費用: 唔撚知 
每天走多少公里: 40 km 
多少天入一次油? 8 天 
電油費用多少?: HK$200 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 150 km/h 
補品建議: 真係要加尾箱 
HONDA CB400SF REVO
整體評價: 優異 
本田的vtec技術真係無得頂.
車主: 鳥 
Email: pigrider2004@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 08/09/09 
購入車價: HK$74800 
主要用途: 遊山玩水 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器  
問題弱項:   Nil
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20km 
多少天入一次油? 12 天 
電油費用多少?: HK$190 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以上 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 170 km/h 
補品建議: Exhaust system 
整體評價: 優異 
雙筒避震,搖籃車架,還求甚麼?咁多投訴唔洗錢好冇?
車主: Dingo 
Email: dingogiroro@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 08/08/08 
購入車價: HK$67800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 OpenLoop EFI, 雖然係古老既設計但換喉唔洗煩 線性輸出,渣得舒服 香港夠用,稔唔到換車既理由 
問題弱項: 操控, 電器  著匙支針self check 1次, 但係著車後經常都又check 1次... 凍車4000rpm響...應該嘩佬響,代理話injector響...(以上問題新加坡既車主都有發生) ABS版唔係咁好收,有同感可試試17mm直手泵(頭5遮19mm可能有d過份,第6把遮聯動用) 原裝喉太頂,有興趣可換全梳,全區域都有增長(只係試過日本品版最平個梳) 400cc夏天可以熱到大脾紅曬...
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里:  
多少天入一次油?  
電油費用多少?:  
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 前傾 
引擎熱力: 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 輕微, 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華, 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 不滿意 
個人極速: 約 190 km/h 
補品建議: 引擎護架,大架,儲物袋,風擋,kit喉,勤換全合成 
整體評價: 有待改善 
製造/登記/購入年份: 08/08/08 
購入車價: HK$68xxx 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 外形 加速等如cb250.極速得160.吳上la....巳勁波波10000轉以上呵落去....換喉都無能玉..........5怪之得冇人買 
問題弱項: 性能 
每月平均維修費用: HK$500-1000 
每天走多少公里: 50 km 
多少天入一次油? 2 天 
電油費用多少?: HK$200 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 不滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 唔夠用 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 160 km/h 
整體評價: 優異 
貴,靚,正
車主: Dingo 
製造/登記/購入年份: 08/08/08 
購入車價: HK$67800 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 Fuel Injection,但係冇O2 sensor? 
問題弱項:   可能短程多,大咬過屋企架46
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 7至10 天 
電油費用多少?: HK$100至200 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受, 冬天好正,夏天就....... 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 危險! 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 唔夠用 
個人極速: 約 16x km/h 
補品建議: 引擎護架,大架,儲物袋 
整體評價: 優異 
車主: SEIKO 
製造/登記/購入年份: 08/08/08 
購入車價: HK$73800 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 係最好的一代Super Four, 本田就是保證! 
問題弱項:   無
每月平均維修費用: HK$500 
每天走多少公里: 40 km 
多少天入一次油? 6 天 
電油費用多少?: HK$2XX 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
個人極速: 約 120 km/h 
補品建議: 護架, 大架, 尾箱 

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