|
|
|
GILERA RUNNER VXR 200 RST
用家報告
|
|
GILERA RUNNER VXR 200 RST
(198cc)
車主/用家報告
車款介紹
分享到 Facebook
|
|
整體評價:
|
有待改善
嘩!可以用大獲來形容,由出車到現在已去了維修3次！第一次,因油毯破裂而漏油,第二次,在一次駕駛途中多次無故突然無動力輸出,情况像斷皮帶但後來又突然回復正常,但當時水温及各方面都是正常,而最後代理亦找不出原因,第三次,駕駛中電池負極線近接頭位置突然燃燒,而那位置老鼠是無可能咬的,唉...!
|
|
車主：
|
arifkwan
|
|
Email：
|
arifkwan@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$35800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 由於今代油缸在正中位置,故比上一代好彎.
|
|
問題弱項:
|
電器 原裝尾避震硬到你唔信,較到最軟分別都不大,我真係唔明廠方今次攪乜鬼.
|
|
每月平均維修費用:
|
唉...! 我都唔識講囉,因為仲响保養期內,不過我都會同代理傾傾.
|
|
每天走多少公里:
|
28 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$100
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 126 km/h
|
|
補品建議:
|
尾避震.
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
Bry
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$35800
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
> 20km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK $12x
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
bxtubo rear suspension
|
|
|
整體評價:
|
良好
不論外形,操控都比上一代好,但極速我諗無上一代咁快,尾避震實在太硬
|
|
車主：
|
Dick
|
|
Email：
|
dick_0624@sinaman.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
08/08/08
|
|
購入車價:
|
HK$35800
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 掟彎比之前RUNNER定,容易操控
|
|
問題弱項:
|
原裝尾避震過硬,經已調到最軟,但都十分之硬
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$未知
|
|
每天走多少公里:
|
唔定
|
|
多少天入一次油？
|
唔定
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.58/1KM
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 85-90km/h RUN-IN中
|
|
補品建議:
|
尾避震
|
|
|
|
分享到 Facebook
|
|
.