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TGB Bullet 125
用家報告
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TGB Bullet 125
(125cc)
車主/用家報告
車款介紹
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整體評價:
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優異
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車主：
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kit
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Email：
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siukit225@hotmail.com
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製造/登記/購入年份:
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10/11/11
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購入車價:
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HK$17800
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主要用途:
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社交見人, 代步返工
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強項優點:
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操控, 外形
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問題弱項:
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電器
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每月平均維修費用:
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HK$
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每天走多少公里:
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10 km
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多少天入一次油？
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20 天
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電油費用多少？:
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HK$90
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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一般
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操控重心:
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,中
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引擎熱力:
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輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
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沒有問題
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
一般
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個人極速:
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約 91 km/h
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整體評價:
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優異
二手買返嚟,睇落新車一樣,超值!!!感覺好爽, 好靈活.
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車主：
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Sam
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製造/登記/購入年份:
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10/10/13
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購入車價:
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HK$7500
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主要用途:
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代步返工
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強項優點:
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操控, 性能 強項:1.起步不弱, 2.入灣好,3.刹車好.4. 泊骨位易到暈,5.條呔粗, 幾定,5. 靚仔
缺點:1.車座太高; 2.數字咪錶要低頭看會分心, 最好與轉數錶對調3.高速都幾振
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問題弱項:
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操控 高速個呔盤都幾振
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每月平均維修費用:
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HK$
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每天走多少公里:
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26 km
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多少天入一次油？
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4 天
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電油費用多少？:
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HK$67
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
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不前傾
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
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尚能忍受
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
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8000rpm以下
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濕地雨天:
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仍然咬地
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
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唔夠用
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個人極速:
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約 90 km/h
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補品建議:
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返工代步, 無乜要求, 原娤己經夠用
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整體評價:
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中規中距
價錢平，底玩，外型靚仔
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製造/登記/購入年份:
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11/12/12
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購入車價:
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HK$19.000
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主要用途:
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代步返工
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強項優點:
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操控, 外形
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問題弱項:
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性能
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每月平均維修費用:
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HK$
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每天走多少公里:
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30 km
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多少天入一次油？
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5 天
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電油費用多少？:
|
HK$90
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
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,高
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
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沒有問題
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
唔夠用
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個人極速:
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約 90 km/h
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補品建議:
|
排氣喉
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整體評價:
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良好
萬零蚊車仔，今年2月至今揸左6千幾公里，無野壞過
算佢合格啦
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車主：
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jackie tang
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製造/登記/購入年份:
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10/11/11
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購入車價:
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HK$17800
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 外形, 電器 強項優點梗係夠平又靚仔啦
幾好彎，頭尾碟剎好好收，起步加速都算叫夠力
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問題弱項:
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性能 唔夠快，極速得95km
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每月平均維修費用:
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HK$0
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每天走多少公里:
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35 km
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多少天入一次油？
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5 天
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電油費用多少？:
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HK$95
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
|
不前傾
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
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一般
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個人極速:
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約 95 km/h
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整體評價:
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優異
外形好，駕駛容易，價錢又平，最重要係代理非常友善同負責
因為我係p仔，對電單車一無所知，真係好怕買車時比人揾笨
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車主：
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kenny
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製造/登記/購入年份:
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10/10/10
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購入車價:
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HK$17800
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 上高速時架車都好定，無想像中甘漂
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問題弱項:
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尾避震好硬
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每月平均維修費用:
|
HK$
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|
每天走多少公里:
|
30 km
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|
多少天入一次油？
|
5 天
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|
電油費用多少？:
|
HK$90
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操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
|
前傾
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
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|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
仍然咬地
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
一般
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
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約 95 km/h
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補品建議:
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kit喉，尾避震
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整體評價:
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中規中距
如果以125cc0黎講,我覺得都算係0甘,彎向靈活,車輕,外型超靚仔,價錢又平,由0-78km加速唔慢,只係本身已擁有R6,所以揸住佢時好自然覺得馬力唔夠,尤其86打後,要好耐先上到92,依家仲係run in,希望之後可以再上得多d啦!不過,到時可能會考慮改裝到150,因為揸過TGB老闆果部正好多,嘻嘻!有一樣野抵讚,就係TGB老闆0既售後服務態度,架車有咩事,返到去佢都會好有心機同你跟!
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車主：
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幪面超人
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Email：
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hinonlau@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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09/09/10
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購入車價:
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HK$16800
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控 劈D細彎仲正過部 R6,哈哈!
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問題弱項:
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性能 如果佢一出廠有番10 匹到我諗會好D!
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每月平均維修費用:
|
HK$
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每天走多少公里:
|
km
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|
多少天入一次油？
|
天
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電油費用多少？:
|
HK$
|
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操控駕駛:
|
極容易
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加速表現:
|
不滿意
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操控重心:
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,中
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
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|
常用轉數:
|
8000rpm以上
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濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
極充足
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|
舒適程度:
|
一般
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|
載客表現:
|
冇問題
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|
儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
不滿意
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個人極速:
|
約 92 km/h
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補品建議:
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條喉個人覺得換硬,因為原裝果條好肉酸!
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