KYMCO Downtown 350i 用家報告 

KYMCO Downtown 350i

KYMCO Downtown 350i

(320cc)

車主/用家報告

車款介紹   現有5個放售車盤   


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整體評價: 良好 
返工代步完全無問題,搶燈位一樣得心應手
車主: Ardis 
製造/登記/購入年份: 19/19/19 
購入車價: HK$45999 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 性能, 外形 新車落地行左130km 
問題弱項:   新車落地行左130km
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 15 km 
多少天入一次油? 10 天 
電油費用多少?: HK$1xx 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,低 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 130 km/h 
KYMCO Downtown 350i
整體評價: 良好 
車主: Uncle biu 
Email: tommywong816@yahoo.com.hk 
製造/登記/購入年份: 15/15/15 
購入車價: HK$40999- 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 性能, 外形  
問題弱項:   維修費用貴過日本羊囉!
每月平均維修費用: HK$841- 
每天走多少公里: 100 km 
多少天入一次油? 3天 
電油費用多少?: HK$150- 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 150 km/h 
補品建議: 靚呔及避震 
KYMCO Downtown 350i
整體評價: 優異 
車主: Samuel 
Email: Gtr1989@hotmail.com 
製造/登記/購入年份: 15/15/16 
購入車價: HK$37000 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 之前騎過downtown 300i, 講真無咩分別,但靚仔左,肌肉感加強左,led燈環靚,座底放到好多野(試過前面放開面頭盔,再放羽毛球袋連指,加個裝左雨衣同防水鞋既防水背包),過彎同高速定,後座好坐,錶板燈有Racing feel,性價比高,值得推介 
問題弱項:   講真,無咩好彈,如果頭燈好似DT300咁係魚眼加雙燈就完美
每月平均維修費用: HK$200 
每天走多少公里: 30 km 左右 
多少天入一次油? 7-10 天 
電油費用多少?: HK$150-160 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,低 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 160 km/h 
補品建議: 石仔呔,原廠不袗腳墊 
KYMCO Downtown 350i
整體評價: 中規中距 
製造/登記/購入年份: 15/15/15 
購入車價: HK$45999 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 外形 座位下放得落兩頂大頭佛,工作/行街不用拿頭盔很好。 
問題弱項:   坐高!停車只能腳尖掂地,濕地要小心。 尾避震很硬,乘客有投訴。補品香港好像選擇不多,要靠網上由外地去訂購。
每月平均維修費用: 偈油/油隔/風隔自己換 
每天走多少公里:  
多少天入一次油?  
電油費用多少?: HK$120 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 不足夠 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約130 km/h 
補品建議: 尾避震 
整體評價: 優異 
製造/登記/購入年份: 15/15/15 
購入車價: HK$40999 
主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項: 電器 
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 10 天 
電油費用多少?: HK$140 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾, ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約160 km/h 
KYMCO Downtown 350i
整體評價: 優異 
車主: 大口 
製造/登記/購入年份: 15/15/15 
購入車價: HK$40999 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控  
問題弱項:   喱個價$,個人覺得已到位收貨
每月平均維修費用: HK$0 
每天走多少公里: 150 km 
多少天入一次油? 7 天 
電油費用多少?: HK$140 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 極充足 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 一般 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 150km/h 
補品建議: 石橋h02,03,覺得羊唔夠玩先再考慮z1000 
整體評價: 優異 
車主: Pong 
製造/登記/購入年份: 15/15/15 
購入車價: HK$40999 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 標板醒神, 全車燈光設計漂亮........ 
問題弱項: 電器  油標有五格, 試過兩格好快變著燈, 著燈計應該仲有1.2-1.3升, 仲可以行2,30 公里.......小心
每月平均維修費用: HK$100 
每天走多少公里: 50-70km 
多少天入一次油? 最少五天 
電油費用多少?: HK$130-140 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: ,中 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 一般 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約130km/h 
補品建議: 暫無 
整體評價: 良好 
車主: 發仔 
製造/登記/購入年份: 15// 
購入車價: HK$40999 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控 慳油,入滿油行315才去入,還有半升油 
問題弱項: 電器  没驚喜,想要强烈,改改全動,我的朋友改了,我們交玩行車,又是一强車
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 4o km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 少辛苦 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 127 km/h 
補品建議: 氣候,全動,外壳 
整體評價: 中規中距 
這車很順,设有驚喜,
車主: 家仁 
製造/登記/購入年份: 15// 
購入車價: HK$40999 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項: 電器 
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 135 km/h 
補品建議: 改避震,氣管,全動,能發揮這車,又是强車一樣 
整體評價: 良好 
車主: LⅰLi 
製造/登記/購入年份: 15/15/15 
購入車價: HK$40999 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 性能, 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 30 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意, 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 仍然咬地 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 130 km/h 
補品建議: 改氣候,全動,不用怕大cc車, 
整體評價: 良好 
車主: 龍飛 
製造/登記/購入年份: 15/15/15 
購入車價: HK$40999 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 
強項優點: 操控, 性能, 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 20 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$百多 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 極滿意 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 百4百五 km/h 
補品建議: 改全動,加氣候 
整體評價: 良好 
車主: louie 
Email: fankalouie@gmail.com 
製造/登記/購入年份: 15/15/15 
購入車價: HK$40999 
主要用途: 遊山玩水, 代步返工 
強項優點: 操控, 外形  
問題弱項:  
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: 15 km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$百多 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾 
引擎熱力: 尚能忍受 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 極滿意 
個人極速: 約 135 km/h 
補品建議: 改全動後是一强車,O至130多時間很短 
整體評價: 良好 
車主: Lung 
製造/登記/購入年份: 15/15/15 
購入車價: HK$40999 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控  
問題弱項:   價錢比較同級車較低
每月平均維修費用:  
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$0.5 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 km/h 
整體評價: 中規中距 
價錢平, 中規中距 無乜驚喜, 坐底載貨比gts少, 其他觀察中
車主: moly 
製造/登記/購入年份: 15/15/15 
購入車價: HK$41000 
主要用途: 代步返工 
強項優點:  對所謂的新設計傳動失望, 單缸羊起步震蕩依然存在 
問題弱項:   重心高, 靈活性gts較低, 但行高速比較大車feel
每月平均維修費用: HK$ 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 一般 
加速表現: 一般 
操控重心: ,高 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 尚能忍受 
彎向表現: 一般 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 極豪華 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 一般  
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 120 km/h 
整體評價: 良好 
咁既價錢,冇乜好彈
車主: 屎提芬 
製造/登記/購入年份: 15/15/15 
購入車價: HK$40000 
主要用途: 代步返工 
強項優點: 操控, 外形 最主要都係價錢平,又係新款車,買來玩半年冇得輸 
問題弱項: 性能, 電器  綿羊0-80km/h表現ok,但100km/h以上開始有無助的感覺,在高速公路上等人宰割。
每月平均維修費用: HK$未知,新車都係換下油,細數目。 
每天走多少公里: km 
多少天入一次油? 天 
電油費用多少?: HK$ 
操控駕駛: 極容易 
加速表現: 一般 
操控重心: 不前傾, ,低 
引擎熱力: 輕微 
引擎震動: 輕微 
彎向表現: 極靈敏 
常用轉數: 8000rpm以下 
濕地雨天: 沒有問題 
掣動力度: 一般 
舒適程度: 一般 
載客表現: 冇問題 
儲物空間: 極充裕 
風擋作用: 一般 
個人極速: 約 100 km/h 
補品建議: 尾箱。裝野越多,價值越高。 

你騎過甚麼車?快告訴大家你的寶貴經驗,分享感受!


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