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整體評價:
|
良好
整體分數 7/10
操控: 最大扭胎幅度足夠，重心底過灣表現穩定，肥瘦適中攝車不困難，骨位泊車摺風鏡。
性能: 起步加速充足，個人測試大油0-100約5秒，合適行駛車速低於約6000轉110km/h，6000轉110以上會開始吃力並感受到Vlave工作產生�H震動。
舒適度: 單/雙座都有充足座位空間，
儲物量: 可放到一個FULL FACE頭+車cum+雨褸+少量雜物
外型: 見人見智
油耗: 長行高速，10L油行到平均280-290KM
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車主：
|
Eric
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製造/登記/購入年份:
|
20/20/20
|
|
購入車價:
|
HK$45999
|
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主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
75 km
|
|
多少天入一次油？
|
4天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華, 一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 145 km/h
|
|
補品建議:
|
加尾箱，手把橫巴
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|
|
整體評價:
|
良好
車好夠力，行公路爬頭無問題。車好重，座位高不適合瞓短鐵騎士
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車主：
|
新手騎士
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製造/登記/購入年份:
|
15/15/20
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購入車價:
|
HK$29000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形 力水夠，行車順滑， 過灣穩定
|
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問題弱項:
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性能 食油，入滿一缸油只行到 180公里，扣除油咭折扣都要 $0.9/公里。停車等候會感覺幾震。 車身太重令大架上落好辛苦
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
7 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$200
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
|
補品建議:
|
車冚、車尾箱
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
以320cc充350cc排氣量，就是一重霸權，除非你不買。在香港，你就要付出更高車價。最敗北的設計就是在油缸入口會有一條非常闊的罅隙，讓司機在關油缸取車匙時，可不小心地掉進內，而失去一條寶貴車匙。代理說要立即拖車，並要求拆了整架車的人工，才能幫得上忙，找回車匙。
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|
車主：
|
補習必5**大王中仔@2500出新車後第一擊
|
|
Email：
|
drchung1510@gmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
20/20/20
|
|
購入車價:
|
HK$42999
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能 比300i多了只是20cc的排氣量，中石化普通油油費就要由每公里0.56元升到每公里0.65元。不論是國際期油每桶曾跌至負數值。
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|
問題弱項:
|
性能 不知為何在車頭兩側會各被削去而剩一條坑，迎風切入，使入灣臥則時飄一下，讓你更集中精神駕駛，不要亂充車手，除非想趁早攞獎。配新車匙要205元，代理收了170元給白匙後，還要自己走去用後備匙自行到配匙舖配匙。就是這樣的香港，才能令百物騰貴，散播防人之心，警惕自己。
|
|
每月平均維修費用:
|
未知
|
|
每天走多少公里:
|
35 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$ 注滿為止
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般, 不靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以上
|
|
濕地雨天:
|
危險！
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
唔夠用
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 110 km/h
|
|
補品建議:
|
HK$1000原裝尾箱架，這是跌錢項目，小心。車冚，輪鎖，隔熱墊，尾箱, 導航架，飲品架，金屬防滑腳墊，側架腳墊
|
|
|
整體評價:
|
良好
返工代步完全無問題，搶燈位一樣得心應手
|
|
車主：
|
Ardis
|
|
製造/登記/購入年份:
|
19/19/19
|
|
購入車價:
|
HK$45999
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形 新車落地行左130km
|
|
問題弱項:
|
新車落地行左130km
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
15 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$1xx
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
Uncle biu
|
|
Email：
|
tommywong816@yahoo.com.hk
|
|
製造/登記/購入年份:
|
15/15/15
|
|
購入車價:
|
HK$40999-
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
維修費用貴過日本羊囉!
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$841-
|
|
每天走多少公里:
|
100 km
|
|
多少天入一次油？
|
3天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150-
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 150 km/h
|
|
補品建議:
|
靚呔及避震
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
Samuel
|
|
Email：
|
Gtr1989@hotmail.com
|
|
製造/登記/購入年份:
|
15/15/16
|
|
購入車價:
|
HK$37000
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形, 電器 之前騎過downtown 300i, 講真無咩分別，但靚仔左，肌肉感加強左，led燈環靚，座底放到好多野（試過前面放開面頭盔，再放羽毛球袋連指，加個裝左雨衣同防水鞋既防水背包），過彎同高速定，後座好坐，錶板燈有Racing feel，性價比高，值得推介
|
|
問題弱項:
|
講真，無咩好彈,如果頭燈好似DT300咁係魚眼加雙燈就完美
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$200
|
|
每天走多少公里:
|
30 km 左右
|
|
多少天入一次油？
|
7-10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$150-160
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 160 km/h
|
|
補品建議:
|
石仔呔，原廠不銹鋼腳墊
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
|
|
製造/登記/購入年份:
|
15/15/15
|
|
購入車價:
|
HK$45999
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
外形 座位下放得落兩頂大頭佛，工作/行街不用拿頭盔很好。
|
|
問題弱項:
|
坐高！停車只能腳尖掂地，濕地要小心。 尾避震很硬，乘客有投訴。補品香港好像選擇不多，要靠網上由外地去訂購。
|
|
每月平均維修費用:
|
偈油/油隔/風隔自己換
|
|
每天走多少公里:
|
|
|
多少天入一次油？
|
|
|
電油費用多少？:
|
HK$120
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
不足夠
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約130 km/h
|
|
補品建議:
|
尾避震
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
製造/登記/購入年份:
|
15/15/15
|
|
購入車價:
|
HK$40999
|
|
主要用途:
|
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
10 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$140
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約160 km/h
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
大口
|
|
製造/登記/購入年份:
|
15/15/15
|
|
購入車價:
|
HK$40999
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
喱個價$，個人覺得已到位收貨
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$0
|
|
每天走多少公里:
|
150 km
|
|
多少天入一次油？
|
7 天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$140
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
極充足
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 150km/h
|
|
補品建議:
|
石橋h02,03,覺得羊唔夠玩先再考慮z1000
|
|
|
整體評價:
|
優異
|
|
車主：
|
Pong
|
|
製造/登記/購入年份:
|
15/15/15
|
|
購入車價:
|
HK$40999
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 標板醒神, 全車燈光設計漂亮........
|
|
問題弱項:
|
電器 油標有五格, 試過兩格好快變著燈, 著燈計應該仲有1.2-1.3升, 仲可以行2,30 公里.......小心
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$100
|
|
每天走多少公里:
|
50-70km
|
|
多少天入一次油？
|
最少五天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$130-140
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
,中
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
一般
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約130km/h
|
|
補品建議:
|
暫無
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
發仔
|
|
製造/登記/購入年份:
|
15//
|
|
購入車價:
|
HK$40999
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控 慳油，入滿油行315才去入，還有半升油
|
|
問題弱項:
|
電器 没驚喜，想要强烈，改改全動，我的朋友改了，我們交玩行車，又是一强車
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
4o km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
少辛苦
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 127 km/h
|
|
補品建議:
|
氣候，全動，外壳
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
這車很順，设有驚喜，
|
|
車主：
|
家仁
|
|
製造/登記/購入年份:
|
15//
|
|
購入車價:
|
HK$40999
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
電器
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 135 km/h
|
|
補品建議:
|
改避震，氣管，全動，能發揮這車，又是强車一樣
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
LⅰLi
|
|
製造/登記/購入年份:
|
15/15/15
|
|
購入車價:
|
HK$40999
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
性能, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
30 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意, 一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
仍然咬地
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 130 km/h
|
|
補品建議:
|
改氣候，全動，不用怕大cc車，
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整體評價:
|
良好
|
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車主：
|
龍飛
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製造/登記/購入年份:
|
15/15/15
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購入車價:
|
HK$40999
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
|
|
強項優點:
|
操控, 性能, 外形
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|
問題弱項:
|
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每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
20 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$百多
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
極滿意
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
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|
濕地雨天:
|
沒有問題
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|
掣動力度:
|
一般
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|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 百4百五 km/h
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|
補品建議:
|
改全動，加氣候
|
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|
整體評價:
|
良好
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車主：
|
louie
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|
Email：
|
fankalouie@gmail.com
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製造/登記/購入年份:
|
15/15/15
|
|
購入車價:
|
HK$40999
|
|
主要用途:
|
遊山玩水, 代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形
|
|
問題弱項:
|
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
15 km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$百多
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾
|
|
引擎熱力:
|
尚能忍受
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
極滿意
|
|
個人極速:
|
約 135 km/h
|
|
補品建議:
|
改全動後是一强車，O至130多時間很短
|
|
|
整體評價:
|
良好
|
|
車主：
|
Lung
|
|
製造/登記/購入年份:
|
15/15/15
|
|
購入車價:
|
HK$40999
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控
|
|
問題弱項:
|
價錢比較同級車較低
|
|
每月平均維修費用:
|
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$0.5
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 km/h
|
|
|
整體評價:
|
中規中距
價錢平, 中規中距 無乜驚喜, 坐底載貨比gts少, 其他觀察中
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|
車主：
|
moly
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|
製造/登記/購入年份:
|
15/15/15
|
|
購入車價:
|
HK$41000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
對所謂的新設計傳動失望, 單缸羊起步震蕩依然存在
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問題弱項:
|
重心高, 靈活性gts較低, 但行高速比較大車feel
|
|
每月平均維修費用:
|
HK$
|
|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
一般
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
,高
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
尚能忍受
|
|
彎向表現:
|
一般
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
極豪華
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
一般
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|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 120 km/h
|
|
|
整體評價:
|
良好
咁既價錢，冇乜好彈
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車主：
|
屎提芬
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製造/登記/購入年份:
|
15/15/15
|
|
購入車價:
|
HK$40000
|
|
主要用途:
|
代步返工
|
|
強項優點:
|
操控, 外形 最主要都係價錢平，又係新款車，買來玩半年冇得輸
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問題弱項:
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性能, 電器 綿羊0-80km/h表現ok，但100km/h以上開始有無助的感覺，在高速公路上等人宰割。
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|
每月平均維修費用:
|
HK$未知，新車都係換下油，細數目。
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|
每天走多少公里:
|
km
|
|
多少天入一次油？
|
天
|
|
電油費用多少？:
|
HK$
|
|
操控駕駛:
|
極容易
|
|
加速表現:
|
一般
|
|
操控重心:
|
不前傾, ,低
|
|
引擎熱力:
|
輕微
|
|
引擎震動:
|
輕微
|
|
彎向表現:
|
極靈敏
|
|
常用轉數:
|
8000rpm以下
|
|
濕地雨天:
|
沒有問題
|
|
掣動力度:
|
一般
|
|
舒適程度:
|
一般
|
|
載客表現:
|
冇問題
|
|
儲物空間:
|
極充裕
|
|
風擋作用:
|
一般
|
|
個人極速:
|
約 100 km/h
|
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補品建議:
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尾箱。裝野越多，價值越高。
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