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KYMCO AK550
用家報告
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KYMCO AK550
(550cc)
車主/用家報告
車款介紹
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整體評價:
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優異
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車主：
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Andy
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製造/登記/購入年份:
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18/18/19
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購入車價:
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HK$53000
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 Keyless其實 一般方便
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問題弱項:
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電器 原廠電池好雞
車頭面積細，冬天吹到膝頭哥和大脾好凍
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每月平均維修費用:
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HK$500
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每天走多少公里:
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20 km
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多少天入一次油？
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10 天
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電油費用多少？:
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HK$ 0.9
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
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極滿意
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操控重心:
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不前傾, ,中
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引擎熱力:
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輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
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8000rpm以下
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濕地雨天:
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仍然咬地
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掣動力度:
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極充足
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舒適程度:
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一般
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載客表現:
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冇問題
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儲物空間:
|
一般
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風擋作用:
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不滿意
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個人極速:
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約 150 km/h
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補品建議:
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大靠背
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整體評價:
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有待改善
定價亂 幾千公里kork漏油 再行燒尾led keyless要錫住用 noodoe會死 停車半月發不起 大皮帶吱吱叫 泊車燈傻 安制扭飛脫 公升級車重 騎乘三角畸形 手把太熱同易爛 食油 易生銹 鎖匙巨型
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Email：
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sgt34188@sinaman.com
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製造/登記/購入年份:
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17/17/17
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購入車價:
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HK$78800
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主要用途:
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代步返工
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強項優點:
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性能 係有點力水同用料足但組裝粗劣 個重量已抵消
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問題弱項:
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操控, 電器 山路灣鈍 腰易攰 高自放電 沒電坐墊龍頭鎖開不了
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每月平均維修費用:
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HK$1000
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每天走多少公里:
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80 km
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多少天入一次油？
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1至2 天
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電油費用多少？:
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HK$
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操控駕駛:
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有難度
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加速表現:
|
一般
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操控重心:
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不前傾, ,高
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引擎熱力:
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輕微
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引擎震動:
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尚能忍受
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彎向表現:
|
一般
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常用轉數:
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4000rpm以下, 8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
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極充足, 一般
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舒適程度:
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幾辛苦
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
唔夠用
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風擋作用:
|
不滿意
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個人極速:
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約 170 km/h
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補品建議:
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儲錢換車
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整體評價:
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良好
簡直係超值！雖然唔係完美，但已經喜出望外。
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車主：
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藍地球
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製造/登記/購入年份:
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18/18/18
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購入車價:
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HK$78000
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主要用途:
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代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形 操控好，壓彎信心十足。咁平o既車都有發熱手膠，真係冇得頂。冬天好似拿住兩支熱維他奶咁，幾凍都唔怕。喉聲好靚，唔使換喉。
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問題弱項:
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電器 keyless操作要時間熟習，熟左便ok，但初頭真係要俾D時間先著到車！車身窄，騎士冇氣流保護，兩隻大脾吹到雪雪聲！馬力模式要停車先轉到，行緊車唔可以轉mode。把手低，座位滑，呢d都需要時間習慣。鬼叫咁平，雖有硬食。
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每月平均維修費用:
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HK$未知
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每天走多少公里:
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10 km
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多少天入一次油？
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約10 天
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電油費用多少？:
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HK$110
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操控駕駛:
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極容易
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加速表現:
|
極滿意
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操控重心:
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前傾, ,低
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
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輕微
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彎向表現:
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極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
沒有問題
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掣動力度:
|
一般
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舒適程度:
|
一般
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載客表現:
|
冇問題
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儲物空間:
|
唔夠用
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
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約 160 km/h
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補品建議:
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轉向把手上的橫桿支架，可以安裝電話或其他裝備
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整體評價:
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優異
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車主：
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Uncle
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Email：
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tommywong816@yahoo.com.hk
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製造/登記/購入年份:
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17/17/17
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購入車價:
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HK$72800-
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主要用途:
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社交見人, 遊山玩水, 代步返工
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強項優點:
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操控, 性能, 外形
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問題弱項:
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坐鞍比較闊，如果坐著想推後比較困難
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每月平均維修費用:
|
HK$500-
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|
每天走多少公里:
|
100 km
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多少天入一次油？
|
2 天
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|
電油費用多少？:
|
HK$160-
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|
操控駕駛:
|
極容易
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|
加速表現:
|
極滿意
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|
操控重心:
|
,低
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引擎熱力:
|
輕微
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引擎震動:
|
輕微
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彎向表現:
|
極靈敏
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常用轉數:
|
8000rpm以下
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濕地雨天:
|
危險！
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掣動力度:
|
極充足
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舒適程度:
|
極豪華
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載客表現:
|
一般
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儲物空間:
|
唔夠用
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風擋作用:
|
一般
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個人極速:
|
約 160 km/h
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補品建議:
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B仔呔、O記避震丶響喉丶短風擋、金屬腳踏
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